推案重心集中在台北市及新竹地區的德利建設，受到營建推案、銷售及入帳時點安排﹁非線性﹂特性的影響，上半年自結財報數明顯低於全年財測目標，所幸該公司目前的在手營建案足敷今、明兩年業績所需，而持續性的獲利又是德利經營層的主要目標，雖然全年財測目標是否能如期達成，尚有待下半年﹁曼哈頓金融中心﹂和﹁ MIT 科技幻象總部﹂等兩大主力個案的實際銷售情況而定， 不過若改以中長期投資者的心態買進德利股票，基本上將獲利可期。
日期：1999-09-02
民國七十六年被市場封為「四大天王」之一的阿不拉──游淮銀，這十年來蛻變身分，不再是市場令人聞之喪膽的天王炒家，而是轉進國會的政治舞台，成為中華民國的立法委員。除了活躍政壇之外，阿不拉控有兩家上市公司，都是半途切入拿到經營權的，一家是阿不拉一向最愛的金融股──台東企銀，另一家則是他熱愛的土地開發股──寶祥實業建設股份有限公司。
日期：1999-09-02
筆記型電腦大廠英業達宣布七月營收遽降至三一‧八億元，與六月營收五八‧二億元相較，呈現相當大幅度的衰退，一時之間市場傳聞四起。英業達股價也連跌三支停板，一直享有百元高價的英業達，股價一口氣掉到七○元才暫時止跌。
日期：1999-09-02
有一天，走進國立大學的校園裡，抬頭一望，一棟棟建築物上的匾額名稱，變成知名人士或公司名稱，像是「長榮館」、「聯電廳」、或是「廣達中心」、「華碩大樓」，踏入餐廳大門又見到「統一食堂」、跑到體育館又瞧見「捷安特體能中心」，可千萬不要驚訝，因為教育部積極為公立大學引進 BOT 做法，不久後，名人名字到處林立，就會成為大學校園內的新風貌。
日期：1999-09-02
在網際網路快速發展之際，每家企業都在努力思索如何抓住這股網際網路潮流，成為另一家亞馬遜或雅虎。 在種種以 E- 開頭或.com 結尾的新名詞中，充滿了各種引人想像的空間。國際電腦大廠惠普( HP )繼 IBM、康柏之後，也加入網路戰場，在各家著墨已多的「電子商務」( e-commerce )領域，推出號稱網際網路第二章的「電子化服務」( e-services )，到底這兩者有何不同？較晚起步的 HP 能否靠祕密武器 e-services 扳回局面、迎頭趕上？
日期：1999-09-02
李登輝總統出其不意地提出「兩岸特殊的國與國關係」，造成台海情勢極度緊張，國內股市也從八七一○的高點直探七○七三的低點，在全球股市表現仍持平的情況下，台股一口氣回檔一六三七點，國內股市一下子少掉三兆元。在經濟基本面仍處榮景之下，股市突然間猛烈回檔，通常都是一次財富重分配的機會，如何避過這次大跌危機，並且在下一次大漲行情中掌握最佳時間點低檔買進，很可能是十年來第一次較大規模財富重分配的機會。
日期：1999-08-26
已經接近停擺的高鐵案能否起死回生，將在這個月中決定。一如原先預期，台灣高鐵因財務安排無法得心應手，在七月三十一日向交通部提出解約；但政府卻深怕面子掛不住，硬生生地再「拖」上兩周，對於這兩周的緩衝期，是否就能重修舊好，關鍵仍在於一直無法擺平的融資問題。
日期：1999-08-26
全歐產量第一大、世界第四大的福斯汽車集團，在七月初宣布投資八億馬克興汽車科技主題樂園，把法蘭克福的投資銀行家們搞得暈頭轉向，原本學有專精汽車分析師們，被迫轉向研究「主題樂園」，分析師們有如從三六○度旋轉的雲霄飛車下來，個個如墜五里霧，分不清東西南北。 銷量大增 總部生產線每周才運轉四天
日期：1999-08-19
「過度競爭」中的汽車工業，個個汽車大廠間的生死決戰，將在未來三年內進入最高潮。除了接連不斷的明爭暗鬥、購併、高層人事挖角……等等；各車廠快速推出的各類新型款式，往往令一般消費者在購車時看得眼花撩亂，汽車車型的選擇，甚至比買西裝的選擇還多。
日期：1999-08-19
