存股族最愛的高息ETF之一：00919(群益台灣精選高息)8月底將宣布這次季配息，小股民依舊熱情擁抱00919，上週規模再增123億元，股價更是已經從8/5最低點22.1元，周一(8/19)一度重返25元關卡，終場收在24.94元，上漲0.24元或0.97%。00919在6月底配息0.7元，當時股價位在高檔27元附近，而後股價隨著科技股修正，一路滑落但小股民不離不棄，這次預估配息可望仍有0.7元之上，甚至可能有0.72的實力。存股達人認為，00919最讓人驚喜就是配息不會忽高忽低，都是在穩定狀態並且配合當時淨值，表現合理的配息，以0.7元股息來推估，目前00919年化殖利率直接拉高超過11%，也難怪存股族趨之若鶩。
日期：2024-08-19
央行將在9/19將舉行第3季理監事會，上次6/13開會決議加碼第六波房市管制措施，下調特定地區第2戶貸款成數，六都與新竹縣市「2房」貸款成數從原先的7成降至6成，這次是否再度打房，成為市場焦點。
日期：2024-08-19
台股在8月初閃崩後又快速反彈，行情翻臉跟翻書一樣快，讓投資人摸不著頭緒。周一(8/19)台股攻抵22409.63點，上漲60.3點或0.27%，一度站上季線但又得而復失。有台灣先生之稱的「台灣先生」之稱的寬量國際（QIC）策略長谷月涵（Peter Kurz）表示：「此波股市修正深且快、反彈也快，目前看起來股市的表現還OK，如果能再創新高，後續可能還有上漲空間，如果無法創高，就要保守。」
日期：2024-08-19
小時候打針常打在屁股上，為什麼現在很少見了？PTT論壇上有網友好奇，施打疫苗打在手臂上又酸又痛，做事情也不方便，屁股肉多又沒什麼作用，為什麼不直接打在屁股上呢？
日期：2024-08-19
57歲交通部長李孟諺被爆有地下情，和一名女子的多張親密照片被發上PTT散步，周一(8/19) 交通部代為轉發李孟諺聲明，他說針對其個人過去行為造成太太與家人的莫大困擾，以及導致社會大眾觀感不佳，由衷表達最深歉意。李孟諺表示，他已於下午向總統賴清德及院長卓榮泰口頭請辭，至盼勿因其過往個人行為而影響社會大眾對於交通部同仁及行政團隊的信心。行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施。擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定。惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。
日期：2024-08-19
許多父母親會在孩子年幼時，替他們存股投資，為未來積攢一點生活積蓄，有網友分享了自己的存股經驗及投資清單，表示18年來秉持「只出不進」的原則進行投資，如今帳面資產高達849萬元、報酬率近160%。
日期：2024-08-19
有使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘台鐵的民眾注意了！台鐵電子票證乘車9折優惠，只實施到週一(8/19)為止，之後將以「電子票證常客回饋優惠」，提供最高8折優惠票價回饋金。而29年未調整票價的台鐵，傳出9月中旬將討論新票價，有媒體報導以區間車為例，預計調整幅度可能達4成，等於板橋到台北將從新台幣15元漲至21元；對此，交通部長李孟諺澄清，票價將漲4成是錯誤訊息，漲價方案尚未做最後決定，使用TPASS的民眾不會有太大衝擊。
日期：2024-08-19
民眾黨主席柯文哲身陷政治獻金危機，週一（8/19）下午將出面召開記者會公布查帳進度，財團法人台灣民意基金會一早搶先發佈即時民調，結果顯示，民眾黨下滑 2.2%，在過去優勢的年輕、高知識份子、都市白領優勢區塊，優勢不再。台灣民意基金會民調也直言，國人對民眾黨平均感情溫度下滑 8.92 度，也就是在過去的9個月當中，民眾黨已失去近300萬人的好感，並新增 220 萬人反感。「這一切當然和最近民眾黨總統大選政治獻金及競選經費申報不實醜聞，以及整體危機處理不當，有直接關係。」
日期：2024-08-19
重電股是今年台股在科技股之外的一匹大黑馬，即使經歷過去一個多月來的市場大修正，重電股股王華城（1519）截至上周五（16日），今年以來股價依然飆升124%！老牌重電股士電（1503）同期漲幅也高達87%，中興電（1513）漲幅也接近48%。不僅如此，重電設備在全球市場持續供不應求，因為AI大潮帶來的龐大電力需求，成為各國電力建設的重要推手，而台灣得以在這波重電浪潮脫穎而出，成為科技產業以外的台灣之光，原來背後與這位73歲的「庄腳囝仔」大有關係。他就是前行政院副院長，現任總統府資政的沈榮津。
日期：2024-08-19
8月1日一輛停放在韓國仁川廣域市某公寓地下停車場的賓士EQE發生了火燒車事故，造成周遭140多輛汽車被燒毀，同時也引起社會大眾對於電動車的疑慮，而事發當時更有媒體直指該輛純電車是搭載中國寧德時代電池，但賓士韓國分公司隨後不久便澄清電池製造商為孚能科技（Farasis Energy）。
日期：2024-08-17
