日本愛知縣武豐火力發電廠在日本時間週三（1/31）下午3點多發生爆炸、現場大量黑煙竄出，日本消防部門表示，附近居民接連通報，武豐火力發電廠鍋爐設施冒出黑煙，運輸燃料煤炭的傳送帶設備也起火，消防人員已趕往現場、目前尚無人員傷亡報告。 截至日本時間下午4 點，消防人員趕到。火勢基本已被撲滅。根據日本自然資源能源廳消息，火災是發生在5號機組，目前尚無人員傷亡報告。由於該電廠目前唯一運作的設備就是5號機組，因為火災下午3時30分緊急停止運轉，但自然資源能源局表示，目前電力供需沒有問題。在X平台上也有網友分享即時畫面，濃煙密布相當驚人。有目擊者表示，聽到一聲巨響，房子竟然震動了。
日期：2024-01-31
一只洋溢著古早味的台灣老碗盤，靠匠人手執畫筆，勾勒魚、蝦、花、樹等紋樣，不同顏色、圖案和窯印落款，藏著生活中對吉祥、圓滿的殷殷企盼，這些絕版難尋的碗盤，用顏色、圖案訴說文化，夾帶不同時代的生活情懷。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
台灣這家成立四年、員工僅有二十人的小新創，如何打造出全台唯一磁吸攀爬式無人車，替石化大廠取代過去仰賴人力的油氣儲存槽維修保養工作？
日期：2024-01-31
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
今周刊編按：原本預計今年底完工、高度僅次於101的台北市新地標「台北天空塔The Sky Taipei」被鏡週刊爆出開發商碩河涉嫌掏空10億元弊案，是否會因此成為爛尾樓引起各界關注。聯貸銀行團近日將緊急召開銀行團會議，檢視弊案是否符合當初簽訂的提前還款，以及暫停動撥等違約機制。而台北地檢也指揮調查局搜索、約談碩河邱姓副董事長，目前邱男已被限制出境、出海。不過，銀行初步評估台北天空塔不會成為「爛尾樓」，因為案子交付兆豐銀行進行信託，若是碩河停作，銀行也會出面找其他開發商完成。至於產權質押給中國券商，經濟部投審司表示，目前檢調已進行偵查，已提供相關案卷資料，如有違反陸資未經許可來台投資情形，將依兩岸條例第93條規定，將處新台幣12萬元以上、2500萬元以下罰鍰，必要時將停止其股東權利。碩河則是發出聲明如下：章經鑫先生自2023年2月接任本公司董事長後旋即著手釐清公司財務，並已將公司遷至臺北市信義區松仁路32號12樓之1以確保興建中之The Sky Taipei籌備事宜皆正常進行，本公司目前所有營運一切正常。對於任何不法行為，本公司將全面配合檢調作業，對涉案同仁決不包庇。
日期：2024-01-30
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-29
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