面對不景氣，縮小規模、降低成本是許多企業主的反射動作，但這麼做的同時，可能流失寶貴人才，相反的，乘機招募人才，現在正是時候。
日期：2008-10-30
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
ＤＲＡＭ面臨前所未見的不景氣，各大廠都面臨生存保衛戰，在財務調度的壓力下，主要廠商開始減產和降低資本支出，從另一個角度來看，這代表ＤＲＡＭ已開始調整體質，其中擁有台塑集團支持的南科，是現階段最安全的投資標的。
日期：2008-10-09
目前台股出現十檔左右股價接近或低於每股現金淨值的股票，對於這類的公司，無論是實施庫藏股、現金減資，或趁不景氣購併其他企業或擴充，都是提升股東權益的方式，甚至可能招來市場派覬覦成為飆股。
日期：2008-10-02
在全球金融風暴之後，台灣金融業也即將面臨一次翻天覆地的變化，可以預料，在這場巨大的調整之中，所有金控、銀行的勢力大小，都將重新洗牌。在這波金融版圖重整後，誰能勝出？
日期：2008-10-02
老牌子企業新東陽麥家第二代兄弟不和十多年，第二代麥石來為此獨自到大陸發展休閒地產，出走台灣以來，他的事業版圖不減反增，範圍橫跨地產開發與餐飲連鎖等，如今資產估計已超過百億元，比起留守台灣的新東陽似乎更有表現。
日期：2008-09-18
