台灣內需消費大爆發，2023年起台灣餐飲業營業額就突破兆元，仍在持續成長。不只催出餐飲業一家又一家上市櫃，就連老牌企業也投入其中，尤其是台灣人愛吃火鍋，新的火鍋品牌也不斷出現！裕隆集團旗下複合式商城新店裕隆城，積極以多元品牌開展事業群，再開創全新鍋物品牌「荿蒔敘」，布局餐飲事業，而平價咖啡廳路易莎，今年起更是併購火鍋店、茶食館、牛排館，顯見吃的商機，在台灣持續火燙。
日期：2025-02-16
去年外商投資中國淨額僅45億美元 創1998年以來歷史最低、為2021年高峰時的1.3%。
日期：2025-02-15
AI軟體公司沛星互動科技（Appier）週三(2/12)宣布以3870萬美元（約新台幣12.7億元）收購法國新創公司AdCreative.ai，加速完成廣告生態系拼圖。Appier執行長暨共同創辦人游直翰週五(2/14)表示，併購產生的綜效將帶動2025年營收、淨利與毛利成長，預估今年營收成長率將超過30％。
日期：2025-02-14
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
隨著DeepSeek異軍突起，AI產業正從無上限的硬體競爭轉向效率優化與商業化落地；儘管關稅可能引發通膨憂慮，但在利率維持不變下，生技產業有望憑藉資金外溢效應逆勢而起。
日期：2025-02-12
鴻海董事長劉揚偉周三（12日）在農曆年後開工儀式之後表示，在強大的第二隻腳（伺服器）加持，加上第三隻腳（電動車）將有新進展，2025年整體營收可望衝破7兆元大關，甚至直逼8兆元。2024年鴻海全年營收已經年增11.37%至6.85兆元，創下歷年以來最佳表現。不僅如此，鴻海近期在電動車業務將有好消息，「這一兩個月就會跟大家宣布好消息，應該都已經確定了」。此外，他證實鴻海有接觸日產汽車、本田汽車，以及持有約三成日產股份的法國雷諾汽車，但強調「買股權不是目的，合作才是目的」。
日期：2025-02-12
這家台灣鞋靴廠不做一般的運動鞋，以傑出的研發能力，讓曲棍球領導品牌Bauer找上門。憑曲棍球鞋、越野摩托車靴等功能型鞋靴，做到全球代工市占第一。
日期：2025-02-12
美國總統川普週五 (7 日) 於白宮與日本首相石破茂舉行首腦會談，川普除了敦促日本投資美國能源和技術，還威脅可能對日本加徵關稅。同時，日本首相石破茂 (Ishiba Shigeru) 則宣布，「史無前例的」將對美投資增至 1 兆美元 (約新台幣 32.8 兆元)，兩人在會談中均關注台海和平重要性。
日期：2025-02-08
今周刊編按：被動元件大廠國巨 (2327) 週三 (2/5) 晚間宣布，將以約 655.59 億日元(140.6億元台幣)，公開收購日本芝浦電子100% 股權，藉此擴大感測器業務。國巨週四(2/6)股價開盤一度上漲超過3.8%，最高來到591元，近午盤維持小漲0.88%。外資看好國巨併入芝浦後，將挹注今年營收及獲利5%、3%，因此維持買進評等，目標價700元。
日期：2025-02-06
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
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