550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
編按：如何才能躺著擁千萬退休金？答案就是：股市。本書作者布萊恩．費羅迪強調：股市是有史以來最大的財富創造機。他就舉例，假如每個月投存400美元（約合新台幣1萬3066元）投資，經過39年辛勤工作後，就有301萬3537美元（約合新台幣9843萬元）。雖然漲幅不一定是直線發展，但布萊恩．費羅迪指出，如果你在1871年的時候在股市只投資1美元（約合新台幣32元），你現在就會有超過58萬美元（約合新台幣1894萬5700元）。最後，他也提到，股市的基礎並不複雜，如果你懂五年級的數學，你就會懂股市的運作，還可以學到如何將小錢轉變為改變人生的財富。
日期：2025-03-27
編按：矽谷傳奇創投家暨連續創業家納瓦爾．拉維肯（Naval Ravikant），是美國最知名的股權眾籌平台AngelList的董事長和共同創辦人。曾經跟人一起創辦Vast.com和Epinions（後來被收購並納入Shopping.com上市）。他也是天使投資人，投資過許多家超級成功公司，包括Twitter、Uber、Yammer、OpenDNS等。身為世界級經營者納瓦爾，從白手起家到財務自由，關於創造財富，他則提出，衡量自己的時間價值，訂出優先順序，專注在最重要的事，透過這個做法，審視人生與資源配置，必要時要捨得「花錢買時間」。他也提到，仇富會阻礙你致富，因為缺少正確的心態，待人處世也就不會站在正確的高度。納瓦爾建議，要保持樂觀、正向，長遠來看，樂觀主義者比較容易成功。
日期：2025-03-27
多人以為會做左側交易的人，是因為「不怕跌」，但其實不然。每次看到股價一根根往下殺，心裡不免會思考：「我是不是太早進場了？」但我慢慢理解，市場下跌帶來的焦慮或恐懼，其實是人性的一部分。除了敢抄底，還要有過人的抗壓性，在帳面上負報酬時持續加碼...這份堅持真的不容易，親自試過就知道。
日期：2025-03-26
「自閉症孩子不看人是很正常的。他知道只要對看，就代表家長要開始管他了。也因為這樣，當初媽媽來找我們時內心非常挫折，因為孩子只有有需求時才會理她，媽媽根本不知道該怎麼跟孩子玩。」中華民國自閉症基金會家庭資源組主任陳姮縵，這麼回憶起自己曾經服務過的星兒（泛指自閉症患者，取其彷彿來自遙遠星球，自有旁人無法理解的內在世界之意）家庭。
日期：2025-03-26
隨著台灣即將在2025年邁入超高齡社會，長照政策益發成為眾人關注的焦點。近日衛福部也規劃長照3.0，預計將讓腦中風、癌末患者等納入長照政策照顧下。然而，即便長照政策不斷進化，長照缺工的問題依舊存在；另一方面，像是愛滋感染者等人，也往往淪為被照顧政策「漏接」的那一群。
日期：2025-03-26
編按：美妝百貨龍頭寶雅(5904)股價疫情前後曾幾度大起落，近兩年多在500元左右徘迴，今日(3/26)盤中價格493元，本益比已回落20倍以下。日前寶雅公布財報，2024年全年稅後淨利28.11億元，年增11.47%，每股盈餘26.74元，創下歷史新高，並決議每股配發現金股利23元、股票股利0.1元。在寶雅獲利持續亮眼，本益比又回到合理區間下，現在是否為進場的好時機？以下請看股人阿勳的分析...
日期：2025-03-26
編按：本書作者澤上篤人在日本投資50多年，擁有「長期投資之神」、「長期投資先驅」的美名。他認為投資要放慢腳步、長期投資「讓錢自己滾錢」，如果只想炒短線賺錢，通常只會在「獲利」與「虧損」之間殺紅眼，也不見得會有好結果。澤上篤人指出，長期持有股票不僅穩定，也更有效率。比起定期存款與定額存款，長期投資的報酬率更高。他就舉例，將100萬日圓（約合新台幣21萬元）放入年息7％的定存，10年後變成197萬日圓（約合新台幣41萬4100元），20年後增加至387萬日圓（約合新台幣81萬3500元）。拿同樣的資金投資股票，100萬日圓（約合新台幣21萬元）在10年後變成340萬日圓（約合新台幣71萬4680元），20年後增加至1152萬日圓（約合新台幣242萬1504元）。對比股票和定存的獲利，10年就差30萬，20年更是差160萬。對此，他強調，選擇以股票長期投資，可透過時間充分發揮複利效果，加快創造財富的速度。
日期：2025-03-26
台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮，在2000年代初期是以電子五哥等ICT（資通訊）產業為主，如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象，眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠，人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千，但這些在地老台廠的在地經驗，仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中，若有台廠規劃今明兩年要去當地設點，甚至蓋廠，他建議經營者一定要換腦袋，不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲，特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式，在捷克多半行不通，甚至可能踢到鐵板。（原文刊載於2024／11／13，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
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