為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
民進黨副總統參選人蕭美琴接受《三立新聞》節目「鄭知道了」主持人鄭弘儀專訪，對於副手趙少康邀請她辯論，但她卻都沒回應，蕭美琴表示，「我們都要有分寸」，今天兩人都是選備位元首，主帥的辯論都還沒有安排好，就急著要上場，可能還是有先後順序，等主帥辯論都安排好了，再來討論副手的部分。被問到如何看待趙少康？蕭美琴直言「他口才很好」，而自己的風格跟趙少康很不一樣，「感覺他的心中充滿著仇恨」。此外，她也還原當初向美國爭取COVID-19疫苗過程，她表示，當時菲律賓和越南每天有好幾萬的確診案例，而台灣只有300例，不符合疫情嚴重的認知，而台灣每天講「Taiwan can help」，卻跟別的國家搶疫苗，直言「我們插隊，美國是優先捐給台灣」。
日期：2023-12-05
近年因「全球暖化」出現極端氣候，淨零碳排成為不得不做的事，節能減碳又勢必要從電動車著手。謝金河在《數字台灣》節目中指出，全球電動車產業滲透力持續成長，目前全球汽車銷售量大約8600多萬輛，電動車已逾2000萬輛。當電動車成為主流後，帶動新的產業的蓬勃發展。11月20日鴻華先進以每股50元掛牌，因今年虧損，盤中一度大跌逾8%。謝金河請教鴻華先進總經理李秉彥，鴻華先進何年何月可以轉虧為盈？李秉彥表示，汽車產業需要長期投資，鴻華成立到現在才3年，「明年Model C是放量的一年，明年年底會有Model B乘用車；2025年會有2台乘用車和電動巴士，3台車一起銷售。」「我們認為2025年是值得期待的，希望在這一年可以有很好的銷售表現。」
日期：2023-12-05
對我這個曾經去過許多國家的人來說，我在許多大都市都住過不少交通位置、服務水準、以及房間舒適度都相當好的飯店，而平均價格只要台幣五千元上下就住得到；疫情後還是輕鬆就能找到台幣七千元以下的價格，所以台灣的飯店到底在貴什麼？
日期：2023-12-04
我們調整了崇友(4506)2024年的配息預估值，這導致崇友評價掉入了合理價區間。與此同時，我們基於壽險業國際新會計準則的不確定性，決定將國泰金(2882)解除追蹤。
日期：2023-12-04
儘管美國聯準會(Fed)尚未鬆口結束升息（擔心一旦鬆口後，通膨會捲土重來），但市場預期明年上半年降息的可能性提高，據FedWatch tool顯示，投資人預期2024年5月降息的機率已經高達47％。
日期：2023-12-04
國泰永續高股息ETF (00878)追蹤標的指數「MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數」，最新成分股調整已在11/30收盤後完成生效，而0878於11/16除息，僅用時4個交易日即完成填息，代表百萬以上參與除息的投資人，實際股利已穩穩入袋。今年00878每單位配息1.24元，預估年均殖利率為6.2％，明年還會更好嗎？市場老鳥表示，金融業獲利大有改善，意味著明年配息可期待，00878追蹤指數的成分股配置中，約有2成左右的金融股，正是受惠的ETF之一。
日期：2023-12-04
兆豐金(2886)近日舉行法說會，會中總經理蕭玉美說明，現金增資案已由金管會核准，發行股數3.5億股，增資主要的用途是45億元用於兆豐產險的增資，以及償還上一次兆豐產險的增資款60億元，預計會在明年的1月底完成。增資普通股3.5億股，每股新台幣33元，發行總金額新台幣115.5億元。原股東認購比率75％，最後過戶日為12月11日，暫定每仟股認購新股20.82723585股。
日期：2023-12-04
90年代的矽谷其實沒有這麼變態，工程師只要有自己獨立的小房間就算是沾沾自喜的小福利，那時科技公司的福利和一般公司並沒有不同。這傳統自 Google 2005年入場後完全被顛覆。現在的矽谷科技公司莫不爭先恐後處處給員工小驚喜，從洗衣、燒飯、理容、按摩，無微不至地提供照顧。重點就是要酷，要讓外人羨慕。
日期：2023-12-03
現代人依賴3C，早已離不開手機通訊軟體，一旦無法使用肯定令人慌張。日前一名民眾發現，自己的LINE帳號無預警遭到停權封鎖，甚至要等177天才能再驗證，並解除封鎖，怎麼會這樣？對此，有3C達人出面分析，並提醒用戶在傳訊息時須留意的地方，以免被封鎖而不自知。
日期：2023-12-03
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
