今周刊編按：2026年APEC貿易部長會議5/22至5/23在江蘇蘇州舉行，本次將由政務委員兼行政院經貿談判辦公室，總談判代表楊珍妮率隊與外交部官員出席。這是中國擔任主辦國後，台灣首次派高層代表出席部長級會議，截至目前出現一些企圖，或習慣性地對台灣差別待遇，我方都有即時抗議、糾正，現在都是平等參與相關會議。外交部長林佳龍表示，我方密切注意赴中國開會安全、監控等問題，各部會行前已召開過跨部會會議，嚴陣以待。針對中國打壓，外交部國際組織司副司長張芝颯也說，我國會與APEC中的理念相近友盟國家合作，用APEC共識決等做法，反制中國可能對我國的打壓。
日期：2026-05-12
據中華人民共和國官媒「新華社」報導，中國台資企業榮炭科技日前聲明，指已解除內政部長劉世芳外甥顏文群在榮炭與在中國子公司全部職務。該聲明指出，「嚴格要求全體員工依法依規，避免任何破壞兩岸和平穩定的政治行為，並確保企業資金僅用於純粹之產業研發與商業發展，嚴禁任何資源以直接或間接形式支持『台獨』，或違反一中原則等具特定政治立場之人士或組織」。劉世芳周四（5/7）受訪時表示，她特別提醒國人若要前往中國「務必要慎思」，否則人身、財產安全都會受恐嚇及威脅。她強調自己身為中華民國政府官員，捍衛台灣民主生活方式與國家主權、安全的立場仍是一樣，沒有改變。陸委會周三晚間聲明，針對特定台商發布支持特定政治立場一事，是中共利用「跨境鎮壓」手段，加大操作「台獨金主」清單，逼迫台商須政治表態，藉此造成台商寒蟬效應。陸委會痛批，「中共當局」常態化以政治干預正常經貿活動，將迫使台商走向兩岸脫鉤斷鏈，對其經濟發展並沒有幫助，這是標準損人不利己，只會讓台商及國人心生畏懼，最終也會損及自身。
日期：2026-05-07
AI的浪潮席捲全球職場，Gartner預測到2026年底，全球四成企業核心應用程式將結合自主的AI代理。各企業爭相要求員工將AI整合進每一個工作環節，有些公司甚至開始以AI的「代幣消耗量」或AI生成的程式碼行數作為績效指標，把工具的使用強度等同於員工的貢獻價值。在這種氛圍下，工作者不僅要完成原本的任務，還必須同時管理、監督、驗證多個AI工具的輸出，形成了一種前所未有的認知和腦力負荷。
日期：2026-04-23
藍白擱置115年度中央政府總預算逾230天後，立法院長韓國瑜周三(4/15)召集朝野協商，各黨團達成共識，預計下周二(4/21)邀請行政院長卓榮泰及相關首長列席備詢後，放行總預算付委審查。不過藍白放行總預算付委有以下條件：行政院須於付委後半年內提出《軍人待遇條例》、《警察人事條例》修正案及其他軍公教保障措施，並即刻推動立院已通過的新興計畫案。公民監督國會聯盟（公督盟）批評，在野黨以逾9兆元國家預算作為政治籌碼，不僅衝擊民生建設，更讓全體國民淪為政黨私鬥的最大受害者。
日期：2026-04-15
編按：清華大學校務基金操盤人林哲群從 2012 年起接手僅有 5,000 萬元的基金，他用紀律和架構把一個基金做大，十多年後，清大校務基金規模突破 48多億元，成為支持校務發展、研究投入與人才培育的重要財務來源。很多人常問他：「既然 0050 的長期報酬表現不錯，為什麼清華不直接投資 0050？」林哲群親解關鍵原因。
日期：2026-04-14
今周刊編按：公開資訊觀測站公告，國發基金4/10以董事身分，正式申報轉讓手中持有的太陽能廠聯合再生(3576)股票。公告指出，預計透過一般交易方式在集中市場釋出420萬1476股（約4201張），預定轉讓期間為4月13日至5月12日。聯合再生股價今年高點出現在3/17，曾觸及28元，不過4/10股價收盤下跌5.94%，收在19元，高點以來跌幅已經超過32%。
日期：2026-04-11
台鐵列車驚傳蝨子出沒！有旅客投訴，週二（4/7）搭乘122次自強號列車時，一名男子坐錯位置讓座後，未料座位上竟出現大量蝨子，女兒坐下後蝨子甚至爬進衣物與身體。該名男子事後還多次更換座位，事件曝光後引發關注，台鐵也已出面回應。
日期：2026-04-09
民眾注意了！4月有多項新制上路，除了每年定期開徵的汽機車牌照稅之外，國際油價上漲，機票價格預期變貴；旅遊不便險也有新規，定額給付型保單理賠不再無上限，同一趟旅程最多只能投保2張。此外，勞動部放寬外籍家庭幫傭申請資格，只要家中有一名未滿12歲兒童即可申請；汽車考駕照也增加3項考驗項目，只要1項沒做到就扣32分等同出局。《今周刊》整理4月有哪些新制，讓讀者一次掌握重點。
日期：2026-03-30
台灣二階離岸風場逐步進入運轉期，產業競爭焦點也從過去的建設速度，轉向更關鍵的運維效率。此階段，真正拉開差距的，不再是風機數量或裝置容量，而是能否透過科學化、數據化的營運，讓風機維持最高效能。海能風力發電「Formosa 2」自二○二三年啟動商轉，憑藉全天候數位監控中心、CMMS 維護管理系統（Computerized Maintenance Management System）與預警系統，成功將風機停機時間降到最低，在最大化發電效能的同時，全面落實安全管理，整體發電表現達九○%前段班，成為台灣離岸風電運維資優生。
日期：2026-03-19
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