近年來，台灣科技代工地位，大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼，台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」，尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而，郭台銘領導的鴻海集團，專門切入成熟產業，只做代工，硬是把別人眼中的紅海，變成自己的藍海，企業版圖急速擴張，他是怎麼辦到的？
日期：2006-10-12
岳豐科技以迅雷不及掩耳之姿，購併了美國３Ｃ通路大盤商Prime，加上歐洲市場的穩定成長，預估今年營收破三十五億元，明年預期上看五十億元；對於以台灣研發、大陸製造、全球市場的諸多台資企業而言，也是最佳經營典範。
日期：2006-10-12
若是說起珠寶首飾製造商，絕對不能錯過卡地亞這個擁有百年歷史的品牌。在過去，一直與皇室貴族畫上等號的高級珠寶品牌卡地亞，即使經歷了時代變遷，藝術與文化的革新，仍不減風采，持續在全球綻放璀璨的光芒。
日期：2006-10-05
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
台股二○○六年個股除權息漸近尾聲，至九月二十五日（周一）止計，所有上市櫃公司一度完全填權息或逼近完全填權息的家數約八百家（七九七家），比率超過二分之一，其中傳統產業與電子產業幾近各半（四○九家、三八八家）。個股完全填權息，代表投資人對公司未來前景與股價持續上揚的高度期望，通常在牛市才會有大量填權息現象。
日期：2006-09-28
有一群業者在「再製造」 (remanufacturing) 中發現大商機，他們回收舊產品，利用二度製造方式，為回收的零組件賦予新生，化垃圾為黃金。
日期：2006-09-21
設計師黃淑琦九月十九日舉行「二○○六年秋冬服裝發表會」，最炫的壓軸戲由當紅藝人香月明美穿著由六十五張鱷魚皮手工縫製的晚禮服出場時，來賓的眼睛都為之一亮，紛紛探詢價錢，答案是：四百六十萬元。
日期：2006-09-21
市場大最容易讓人迷失！中國人一年喝掉六百億瓶易開罐飲料、吃掉一億片米果、六十億包康師傅泡麵，沒有人不覬覦這塊大餅，但機會和獲利未必是正相關。忘記自己的實力，見獵心喜，在一級戰區裡，更容易粉身碎骨。
日期：2006-09-21
