金仁寶集團創辦人許勝雄正式交棒康舒董事長大位給獨子許介立，現年47歲的許介立，也端出3大成長引擎，要帶領這家40年老店面對產業新挑戰。
日期：2021-08-18
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-15
疫情主導了上周風險資產市場的走勢，結果卻不盡相同。在美國，Delta病毒再次掀起疫情高潮，密西根大學消費信心指數暴跌，美債認為貨幣政策正常化會降速而上升，美股認為經濟受害不大而上升，Goldilocks（金髮女孩經濟）故事再次出籠。歐洲股市多數地方跟隨美國。疫情在中國也出現了反復，人員流動在部分城市受到限制，加上中國政府加強行業監管，A股、港股表現不佳。奧運榮光敵不過對病毒的恐慌，日經225下挫。上周美元先跌後回，黃金上揚。OPEC（石油輸出國家組織）調低原油需求預測，美國則呼籲對方增加產能，布倫特原油止跌回升。
日期：2021-08-15
鴻海（2317）董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。其次，美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地，其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子，預定2023年開始量產；與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產，延伸至租賃及買斷服務。值得注意的是，劉揚偉透露，繼美國及泰國後，「下一個最可能的是在歐洲，目前正在洽談中」，但沒有透露其他細節。
日期：2021-08-12
編按：全球進入解封後疫情時代，消費性電子產品也開始進入銷售旺季；其中蘋果等相關新品陸續於第2、3季發表，下半年旺季商機崛起，讓平淡已久的蘋概股，重新回到投資人的視線。
日期：2021-08-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-11
隨著中國轉型至碳中和經濟，脫碳措施可望創造投資機會。PIMCO(品浩)認為短期內，煤炭、鋼鐵或其他基本金屬等上游產業，可望受益於產出物價格飆升；中期來說，個別大宗商品的需求將增加，鋁和銅等基本金屬，廣泛應用於可再生能源系統、製造混合動力和全電動汽車；長遠來看，不利於煤炭和石油企業，但可再生能源發電和電力輸配相關的產業，將受惠於政府大力支持和經濟轉型。
日期：2021-08-11
