COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
臺灣集中保管結算所長期以來擔任後台結算和保管的重要角色，擁有大量數據匯集，集保所在十多年前率先開辦E-Voting平台，經多年努力與科技進步，直至去年統計有約62%的股東，是透過電子投票平台行使股東權力。集保所在2019年衍生出全球首個IR平台(Investor Relations, 投資關係人)，提供投資人查詢上市櫃公司聯絡窗口等資訊，以及外資極為看重的ESG非財務指標，超過400家台灣上市櫃公司的主要國際ESG評等，在平台上一覽無遺，集保IR平台同時與世界五大ESG研究與數據供應商，如Sustainalytics、FTSE Russell、ISS等合作，將國際ESG評等報告、股東會投票建議提供給台灣上市櫃公司，成為台灣與國際市場之間的重要樞紐。
日期：2022-03-22
外資今年來一路喊多台積電（2330），甚至最近都還有目標價上看千元的報告出爐，但統計今年以來外資賣超台股超過5200億元，其中一半都是台積電貢獻的。對於外資一面喊多一面大賣台積電的兩面手法，似乎有坑殺投資人的感覺，立委曾銘宗周一（3/21）在財委會上質詢金管會主委黃天牧時，問他這樣的外資報告要不要管？台積電的部分有沒有再管？「當然金管會管外資的規定都有，但重點是如何執行」？
日期：2022-03-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-21
《財訊》報導指出，根據摩根士丹利（大摩）最新調查報告，台積電3nm（3奈米）製程目前開發順利，第三季就會進行量產，相關產品明年第一季上市。緊接著，性能稍差、但成本最佳化的N3E（3奈米改良型製程）會在2023年第2季量產，比原先規畫提早一個季度。這個消息，牽動了台積電的客戶與競爭對手。
日期：2022-03-21
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日期：2022-03-21
受惠光電、雲端客戶發酵，台灣電源二哥光寶去年獲利創下新高，展望未來，光寶總經理邱森彬也表示，將朝著資訊及消費性電子／光電／雲端及物聯網三大業務營收4:3:3發展，其中LED已經站穩全球營收第六大業者，未來兩年內在雲端伺服器電源市佔也要達5成。
日期：2022-03-21
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
氣候變遷已是全球關注議題，今周刊今（21）日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會，邀請國際講者與多個部會、企業共同與會，強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」，國際合作至關重要，能源轉型更是淨零基礎。
日期：2022-03-21
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