磁暴來襲！中央氣象署太空天氣作業辦公室於周六（3/21）上午發布地磁擾動事件，提醒民眾中度磁暴來襲，預估將影響持續15小時，影響期間可能造成衛星導航、無線電通訊出現短暫中斷。
日期：2026-03-21
國立清華大學校務基金自2014年投入市場以來，不但資產規模從最初5千萬元大幅增加到48億元，且11年來沒有年度虧損過；如何辦到的？相關文章在社群論壇上掀起一波討論與關注。身為清華大學校務基金操盤人，林哲群不僅是清大計量財務金融學系教授，同時也是清大校資長。林哲群曾說，清華基金能活下來、變大、被信任，靠的不是天才的判斷，而是靠一套讓人性退出、讓制度進場的架構。
日期：2026-03-20
在全球供應鏈重組與美國產業政策轉向的帶動下，台商赴美投資不再只是產線遷移，而是牽涉產地認定、關稅配額與供應鏈可信度的綜合性戰略判斷。
日期：2026-03-20
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
今周刊編按：全球知名航空專業評鑑機構Airline Ratings於近日公布「2026全球最佳航空大獎」，星宇航空奪下第五名，也創下國籍航空史上排名最高名次紀錄；同時，也奪得全球最佳機上餐飲（World’s Best In Flight Catering）。「2026全球最佳航空大獎」主要專注於乘客在機上的體驗，包含機上餐飲、座位空間、服務品質等進行評比。星宇航空近年積極拓展航點及航線，包含布拉格、釜山等高人氣航點，展現積極佈局；另一國籍航空－長榮航空也獲第11名的殊榮。
日期：2026-03-20
編按：00981A、00992A、00991A、00987A...當大盤還在震盪，這幾檔主動式ETF績效竟然已經默默超車市值型老大哥0050。這讓不少長期信奉被動投資的股民開始心生動搖：難道一味抱著大盤指數，真的已經不夠用了嗎？主動式ETF為何爆紅？和一般ETF差在哪？主動式ETF適合長期投資嗎？風險會不會更高？投資主動式ETF要注意什麼？專家建議可以利用「核心＋衛星」配置思維，以0050作為核心持股，追求穩定成長，再搭配00981A、00992A、00987A等主動式ETF作為衛星部位，參與行情輪動。以100萬元資金為例，0050、00981A、00992A、00987A，該如何分配才能兼顧穩健與成長？本文將從主動式ETF績效表現、產品特性到實戰配置，一次整理給投資人參考。
日期：2026-03-20
近年來，越來越多民眾追求健康飲食，「五穀米」和「十穀米」蔚為風潮，許多人也選擇將這些穀類磨成粉狀，每天沖泡飲用，作為早餐或保健補充。然而，這樣的「健康習慣」，真的是萬無一失嗎？
日期：2026-03-20
今周刊編按：聯準會週三 (3/18 ) 維持利率不變，基準利率在3.50%-3.75%區間，為第二次按兵不動，官員預計今年將降息一次。鮑爾在記者會上表示，預計將在通膨方面取得進展，雖然沒有像預期的那麼大，但通膨方面會有一些進展。鮑爾說必須先看到通膨有進展，才會進一步降息，若通膨持續維持高檔、未見明顯改善，降息步調也可能隨之調整。「我會把停滯性通膨這個詞保留給更嚴重的情況，目前並不是那樣的環境。」本次19位官員有12人預估今年至少會降息1次，與去年12月相同，但有幾位官員下修原先降息幅度，另有1位官員甚至預測2027年可能升息。鮑爾說，是有討論到下次行動可能是升息的可能性，但他也強調，多數官員並未將此視為主要路徑。受到聯準會鷹派說法影響，美元走強、金價下跌近4%，每盎司來到4818美元逾1個月低點，反映美元走強帶來影響，而美債反應劇烈，2年期公債殖利率達3.78%，10年期公債殖利率也來到4.27%，30年期則是4.878%。
日期：2026-03-19
演藝圈知名製作人裴先生（編按：裴祥泉）於2015年離世。於身後留有上億元的遺產。而依照法律，這位資深製作人的繼承人原則上是他的「兄弟姊妹」，但因為種種原因，這名資深影視製作人不希望由他的兄弟姊妹繼承到他的遺產，因此他便找了公司中的員工3人擔任「遺囑見證人」，並撰寫了「代筆遺囑」。希望遺產分配方式改為：「楊胖（編按：楊智明）30％，阿寬（編按：邱瓈寬）30％，○○公司（編按：漢星公司）員工20％，剩下的20％，就給那些需要照顧的人，還有平日善款也不要漏。」並補充「我孤家寡人，沒家庭，也沒什麼好留戀的，家裡人一毛錢都不給」，強調要剝奪三個兄弟姊妹的繼承權。
日期：2026-03-19
台灣二階離岸風場逐步進入運轉期，產業競爭焦點也從過去的建設速度，轉向更關鍵的運維效率。此階段，真正拉開差距的，不再是風機數量或裝置容量，而是能否透過科學化、數據化的營運，讓風機維持最高效能。海能風力發電「Formosa 2」自二○二三年啟動商轉，憑藉全天候數位監控中心、CMMS 維護管理系統（Computerized Maintenance Management System）與預警系統，成功將風機停機時間降到最低，在最大化發電效能的同時，全面落實安全管理，整體發電表現達九○%前段班，成為台灣離岸風電運維資優生。
日期：2026-03-19
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