「松川從台北總部出發，把創新的能量一路帶到嘉義這片土地。」松川精密公司副董事長吳頌仁娓娓道來，這家從1974年創立至今超過50年的繼電器大廠在南台灣的佈局。
日期：2025-09-25
教育方式之所以多元，是因為我們對風險的容忍度與追求的目標不同。有人覺得不多學一點，將來會輸在起跑點，有人則覺得孩子心理健康才是最重要的。這其實和投資也很像，不同的人對報酬、風險、損失、甚至「怎樣才叫做好」的定義，都截然不同。
日期：2025-09-08
寶獅在台沉寂多年，去年起新團隊重新定位市場與價格帶，升級經銷據點與售後服務，預計今年銷售3千輛，刷新30年紀錄，未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。
日期：2025-08-13
我是減藥藥師胡廷岳，畫面切換到現在，我爸媽竟能從「不願意健康」開始，變得「自願」調整飲食習慣、自己去報名運動課程、還能天天量血壓、測血糖、自己預約回診、月月報平安……我到底怎麼辦到的？我真的無法想像，身為獨生子女的我，家裡也沒什麼財產可以繼承，若還要長期照顧臥床家人將會是什麼模樣。而我，竟還有機會「逃過」雙親臥床照顧。大部分的人遇到臥床問題，應該都會與我一樣力不從心：爸爸罹癌後緊接著臥床，媽媽負責照顧後也忙到差點倒下。理論上保障家人健康、負責預防家人失能這件事情，理應是交給兒女、甚至是考上藥師的我來對吧？喂，考上國考藥師這時根本一點用都沒有。
日期：2025-07-10
編按：本書作者安德魯．哈藍儘管打扮樸素，仍被住在加州波托拉谷的科技新貴夫妻詢問是否也有保時捷，顯示在他們的富裕世界裡，豪車是「基本配備」。作者引用研究指出，收入達10萬5000美元（約合新台幣307萬元）時，快樂感最高，但在波托拉谷，這筆錢連房貸都難辦。住在有錢人身邊，即使收入不低，也容易產生「比較」的失落感。像是一位年薪12萬美元（約合新台幣350萬元）的公司財務長，雖然收入高，但鄰居的收入更高，導致對她的健康造成危害，最後心臟病發作離世。甚至，即便億萬身價富豪，也身陷「同儕比較」的焦慮。
日期：2025-06-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-04
編按：本書作者安德魯・威金森身價突破10億美元（超過新台幣300億元），他穿著破鞋要試駕保時捷，被業務員當小偷尾隨，結果他拿出現金540萬保時捷。威金森以為致富能買到美好人生，開始豪奢旅遊、包私人飛機，但奇怪的是，對27歲的他來說，每次生活升級後的興奮感，很快就消褪了。甚至在致富後，他每次聚餐都搶著買單、買機票和飯店食宿，但卻沒有拉近朋友的距離，朋友反而感覺他在炫耀、暗示買不起，最後只剩酸言酸語。威金森才意識到，金錢能帶來一時的快樂和物質的享受，但無法解決內心的空虛。
日期：2025-05-13
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
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