在台中非洲豬瘟疫情拆彈後，行政院長卓榮泰周四(12/4)在院會拍板禁用廚餘養豬方向，在全國轉型飼料養豬的最後期限2026年12月31日前，由農業部透過飼料補助、餵飼設備補助及必要技術支援等，強化業者飼養管理能力及輔導業者轉型。對於禁用廚餘養豬後，全台每天產生約2105噸廚餘該如何去化？卓揆指示環境部擬定行動計畫，中長期朝堆肥化、能源化或黑水虻等再利用方式推動，並督導及協助設施量能不足的地方政府，加速推動增設生質能源、高效堆肥、黑水虻等廚餘再利用設施。農業部說明，養豬場轉型期間若要續用廚餘，須獲地方同意，完成蒸煮溫度及影像監視系統建置、確保運輸車輛裝設 GPS，經檢查合格後，才能在2026年1月1日起使用事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料，但基於防疫風險，家戶廚餘仍全面禁用。
日期：2025-12-04
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
編按：今年最後一個月，台股多頭氣氛持續，Fed有望再降息一碼，資金再度尋找下一波主流。記憶體族群雖然前一段已經大漲一輪，最近一個月反而進入「漲多拉回、震盪整理」，唯法人表示記憶體報價上升循環，有機會一路走到2026年底。記憶體真的有機會再衝一波？財經作家股海老牛就針對3檔重點股分析，想要穩穩吃到整段行情不被洗出場，到底有哪些重點要注意？
日期：2025-12-04
大金空調台灣總代理和泰興業今（28）日舉行總經理交接典禮，王玄郎總經理卸任，由現任執行副總經理陳永澤正式接任總經理一職。交接儀式由和泰興業會長蘇一仲擔任監交，象徵企業治理穩健延續與人才傳承的成熟體系。
日期：2025-12-04
衛福部上月預告修正「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」，其中診所評鑑有待討論，今開會達成三點共識，包括可施行美容醫學手術確定列入家醫科，共十一專科；無專科卻有實務經驗者，可提出實例經全聯會認證；至於爭議最大的評鑑，則改為鼓勵參與認證，由專科醫學會及全聯會討論認證機制，期待明年元旦上路。
日期：2025-12-04
國民黨日前提出《政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例》修正草案，內容擬將救國團排除於「黨產條例」適用範圍，國民黨12月2日將草案逕付二讀。對此，黨產會表達深切遺憾，並質疑若救國團如其所宣稱一般，「曾隸屬於國家機關即不可能為任何組織之附隨組織」，試問在救國團脫離國防部隸屬關係後，為何不曾歸還國家賦予該團執行任務的剩餘財產？被問到此時提出修法是否與選舉有關？民進黨法院黨團幹事長鍾佳濱3日表示，國民黨是否藉由修法為選舉籌措資金、避免黨產繼續被追討的窘境，民進黨團目前不得而知，因為「根本沒有經過委員會審查就被逕付二讀。」提案的國民黨立委游顥表示，救國團在近年是防疫救災的模範生，並非特定政黨專屬，卻被惡意充公，綠營是強搶民產；救國團則指出，此次修法是對錯誤「轉型正義」的一次回歸校正。
日期：2025-12-03
凱基金在 2022 年股債雙殺重傷、2023 年被迫停配息，但體質並沒有走下坡，反而在壽險保費成長、證券市占攀升、ETF AUM 爆量的帶動下全面回神。隨著 2026 年迎來美國降息循環，凱基反而站在金融股最有機會「大翻身」的位置...
日期：2025-12-03
美國總統川普簽署《台灣保證落實法案》，行政院長卓榮泰周三（12/3）接見北美多個台灣僑胞團體時指出，該法案不僅是基於地緣政治及中國軍事野心的考量，他也感謝海外僑胞私底下做很多遊說工作，尤其是與美國國會議員的溝通。卓揆也提及當前立法院諸多亂象，許多重要法案躺在立法院無法通過，如總預算案、行政院版「財劃法」、「強化防衛特別條例」，還有立法院主導「國籍法」、停砍年金案、不在籍投票等修法。他盼能站在國家一體、以人民為念，讓國會停止妨礙國家主權、財政與國安的作為。對於立法院要求總統賴清德國情報告且「即問即答」，卓揆表示，憲法規定是「可以去」但非「必須去」，且大法官解釋已指「即問即答」是違憲的。他表示，若要像他到立院那樣被（國民黨團總召傅崐萁）敲桌子、大聲咆哮，「那我來就好了，不用總統，要大聲回答我來就好了。」
日期：2025-12-03
電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）？立法院近日三讀通過《汽車燃料使用費》修法，正式將其更名為「公路使用養護安全管理費」，也就是說，未來「汽燃費」不只燃油車要繳納，將擴大向電動車使用者徵收，捨去過去電動車無須繳納汽燃費的狀況，避免養路財源過度依賴傳統燃油車。至於「公路使用養護安全管理費」預估費率、上路時間等車主關心的問題，《今周刊》本篇也帶讀者一次瞭解。
日期：2025-12-03
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