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黎明新村 踩點新攻略
生活消費

黎明新村 踩點新攻略

「黎明新村」,這個過去曾經是台灣省政府時期,省府員工辦公、居住的地方;當時設計為低密度開發、高綠化的市鎮,捱過數十年變遷,環境依舊清幽美麗。在這個隱於鬧市的社區,有學校、圖書館、超市和郵局,具歷史的老餐廳、理髮廳仍然亮燈營業,更吸引年輕品牌移居進駐,以書店、服飾店、咖啡館和創意餐廳等形式,重塑出不一樣的生活感。

日期:2025-11-19

台中海洋館》全台首創開放式展缸!8大展區特色、參觀路線、交通方式、周邊景點…一日遊這樣玩
美食旅遊

台中海洋館》全台首創開放式展缸!8大展區特色、參觀路線、交通方式、周邊景點…一日遊這樣玩

台中海洋館耗時14年、斥資13億打造,佔地2.2公頃、樓高5層,兩層巨型展示缸搭配沉浸式投影技術,重現出黑潮洋流之下的海底世界,欣賞大尾虎鮫、魟魚及成群的洄游魚群曼妙的舞姿。台中海洋館試營運資訊、門票價格、8大展區空間、交通方式、營業時間以及周邊美食景點,《今周刊》本文一文整理介紹!

日期:2025-10-08

「永續韌性×數位創新」雙軸啟動 台灣邁向永續觀光新里程 結合ESG、科技與在地特色 觀光署打造永續旅遊目的地
美食旅遊

「永續韌性×數位創新」雙軸啟動 台灣邁向永續觀光新里程 結合ESG、科技與在地特色 觀光署打造永續旅遊目的地

面對氣候變遷挑戰,永續觀光已成全球趨勢。在二○二五第八屆今周刊台灣大未來高峰會上,交通部觀光署企劃組組長吳潔萍以「低碳旅遊啟航,共築綠色願景」為題,分享台灣觀光如何以「永續韌性×數位創新」雙軸轉型策略,打造國際永續旅遊標竿。

日期:2025-07-24

瘋媽淨灘「強迫症」...從老公休假撿到出國度假 守護台灣海岸線,徒步106公里記垃圾熱點
教育

瘋媽淨灘「強迫症」...從老公休假撿到出國度假 守護台灣海岸線,徒步106公里記垃圾熱點

「一開始沒想過會專職撿垃圾。」人稱「瘋媽」的江昀蒨笑著說。原擔任幼兒園老師的她,因熱愛戶外運動與職涯規劃考量,選擇考取游泳教練與溯溪指導員證照,但卻遇上疫情、課程停擺,轉而走向宜蘭無人海灘散心,沒想到被眼前景象震撼:「安全帽、魚網、馬桶……整片沙灘像垃圾掩埋場。」她與先生隨手用車上的垃圾袋清理,短短30分鐘便裝滿兩大袋。從那次之後,他們不定時展開淨灘行動。

日期:2025-07-03

「美國米」盲吃口感不輸台灣米,價格不到一半…出口量比中國還大,哪些通路最愛用?你我一定都吃過
國際總經

「美國米」盲吃口感不輸台灣米,價格不到一半…出口量比中國還大,哪些通路最愛用?你我一定都吃過

亞洲人尤其是東亞人多以稻米為主食,許多台灣人更將台灣米、日本米視為主流的消費米種。然而許多人以為稻米主要出口國為亞洲國家,事實上,美國長期為全球第五大稻米出口國,美國米其實就在你我生活周遭,使用在包括團膳、自助餐、餐廳或飯店等餐飲業中。其中,最顛覆多數人既定印象的冷知識是,美國出口稻米數量甚至高於傳統盛產米的中國。據統計資料庫statista數據指出,2024年全球稻米出口國前十名,分別為印度、越南、泰國、巴基斯坦、柬埔寨美國、緬甸、巴西、中國、烏拉圭。其中,美國稻米出口量達320萬公噸。美國稻米協會(USA Rice)此次參與2025台北國際食品系列展,展出其主要出口的加州玫瑰米、南方中粒米、加州圓糯米、茉莉香米四大米種,其中南方中粒米因與台灣蓬萊米口感近似,成為台灣市場中最常見的美國米。

日期:2025-07-01

春遊 美感建築小旅行
美食旅遊

春遊 美感建築小旅行

新年的迎春之旅,從蘊藏美感的建築當起點,漫步這些對遊客敞開大門的公共空間,看生硬的展館如何變身為設計景點,近身感受獨具一格的五感美學,順遊周邊景區、品嘗美食,收拾輕行囊、帶著輕鬆的心情出發,走春接福,感受島內慢旅的魅力。

日期:2025-01-23

養雞一定要抗生素?大成三代拚出「無抗飼養雞」賣進好市多,價格貴6成照熱銷:要把今天高標變明天普標
傳產

養雞一定要抗生素?大成三代拚出「無抗飼養雞」賣進好市多,價格貴6成照熱銷:要把今天高標變明天普標

「難道養雞一定要使用抗生素嗎?」大成集團總經理韓芳豪,在2022年對員工拋出叩問。大成是農畜龍頭,全台市占高達22%至24%。作為引領整個集團未來的第3代,韓芳豪在2022年帶領大成展開無抗飼養的征途。

日期:2025-01-22

養雞一定要抗生素?大成三代拚出「無抗飼養雞」賣進好市多,價格貴6成照熱銷:要把今天高標變明天普標
傳產

養雞一定要抗生素?大成三代拚出「無抗飼養雞」賣進好市多,價格貴6成照熱銷:要把今天高標變明天普標

(今周刊1466-1467)「難道養雞一定要使用抗生素嗎?」2022年,在大成集團肉品部的一場例行會議上,大成集團總經理韓芳豪,對員工拋出叩問。

日期:2025-01-22

鳥擊好可怕,卻也是上億商機!這家小公司為美軍解決多年痛點,為何如今要來台設點,更要招募本地鳥類專家?
科技

鳥擊好可怕,卻也是上億商機!這家小公司為美軍解決多年痛點,為何如今要來台設點,更要招募本地鳥類專家?

南韓濟州航空2216班機周日(29日)在務安機場的慘重空難震驚世界,不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來,韓籍航空公司死傷最慘重的空難,也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前,塔台曾警告有鳥擊風險,其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來,飛機與鳥類在天空的衝突,就一直是航空界的頭痛問題,特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後,鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機,甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家,從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起,如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧,市場更從軍方、民航界,衍生至再生能源領域的風電,把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是,隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用,DeTect也在本地招募鳥類專家,要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。

日期:2024-12-30

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命
國際總經

濟州航空引擎鳥擊,讓3個起落架放不下來?航空專家:渦輪壞了恐致「兩關鍵」系統損壞、有毒氣體更致命

濟州航空週日(12/29)韓國務安國際機場發生降落撞毀災難,目前機上僅獲救2名空服員,其餘179人恐全數罹難,目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」,以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看,機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸,所有3個起落架都沒有正確放下,但最終不幸的是,飛機衝出跑道、撞上機場外牆,發生爆炸並起火,除了機尾之外,整架飛機都被損壞。

日期:2024-12-29