這個周末，我參加創投前輩李鎮樟先生James的生命禮讚見證音樂會，James 是我很尊敬的創投前輩，一輩子都是科技探索的先行者，如今他又用一場充滿愛與勇氣的生前告別式，展現他對生命的熱愛，與親人至友的不捨，也帶給許多人滿滿的力量。
日期：2024-07-03
我現在學聰明了，有些話，不要當下說，等到風頭過了再說。雖然有點冷掉了，但是至少不招來「出征」。這件事，我硬是憋了幾天，你看看我是不是說得有道理...如果有的話，你聽進去了，準是有幫助的！
日期：2024-07-03
(今周刊1437)退休理財現已成為各年齡世代共同課題，最重要是應及早開始、養成投資習慣。分析三個成功個案經驗發現：定期定額、有紀律地投資，是讓退休信心大幅提升的關鍵！
日期：2024-07-03
缺駕駛成常態，但在交通部TPASS優惠政策下，旅客量暴增，恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案，在下一波優惠灑出前，應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境？
日期：2024-07-03
0056公布第三季配息1.07元後，很多人到我的臉書粉絲專頁表示非常開心。我相信這些人中有很大一部分都是自以為是「投資小白」的人。他們因為我才認識了ETF，然後可以輕鬆打敗銀行定存利率和通貨膨脹率。以下是一位網友給我的留言，極具代表性：
日期：2024-07-02
工控記憶體模組大廠宜鼎週一（1日）舉行宜蘭二廠開幕典禮，由董事長簡川勝親自主持，現場包括鎧俠、三星以及美光、威騰電子等記憶體原廠親自出席，宜蘭縣長林姿妙更在現場大秀日文外。宜鼎創辦人李鐘亮也在致詞時透露，2018年為何將工廠設址於連「FedEx（聯邦快遞）、UPS（聯合包裹）都沒有設點」的宜蘭。
日期：2024-07-01
「經過403地震，基隆原亘建設老闆打來說：『29層樓高的港都明珠一道裂縫都沒有！』」「桃園中麗建設施作全棟Alfa Safe構造之建案，經過403地震，僅有部分管委會回報地震後有油漆表層裂痕，無其他災損。」「Alfa Safe耐震系統工法」創辦人戴雲發原是結構技師，40歲那年許下的生日願望是：花5年時間當義工、推廣建築安全。他深入工地教工人如何綁鋼筋，房子才能蓋得更牢固，全台走透透推廣建築工法，5年的努力竟是零。固執的他，不相信這麼好的技術沒人願意做，自此全心投入，「本來只是很簡單的願望，沒想到這條路這麼困難。」今年是他推廣Alfa Safe耐震系統工法的第19年，19年來他帶著20多位員工全心推動，燒掉至少2~3億資金。連建築師都問他：「不會賺錢的事你為什麼要做？你是志工、傻瓜嗎？」「我做這些事情大家都覺得不可思議，可是我覺得建築安全本來就是要堅持，我有能力讓大家去做，為什麼不？」
日期：2024-07-01
中共對台灣的威脅不辯自明，從假新聞、宣傳戰、法律戰、灰色地帶作為到真槍實彈的軍事威脅都有。但共產黨統治的中國，需要面對問題的不只有台灣，國內社會從經濟成長放緩、債務居高不下到青年失業率大增等難題都有。前美國國家情報委員會主席，也是美國第一位國家情報研究副總監的馮稼時博士（Thomas Fingar）表示，想要判斷習近平或北京高層的真正意圖，不能只看其現有能力或公開說法，更不能只憑著所謂機密消息來源的情報。他認為，想要判斷北京領導層在想什麼，包括是否真的要武力犯台，一定要看看對方手上還得處理哪些棘手問題，更要推演若訴諸軍事行動可能引發的國際反應，才能對北京可能作法有更佳判斷。
日期：2024-07-01
海悅國際籌劃6年的台北市舊市議會地上權案「海悅國際大樓」，今（6/28）日與台灣營建研究院、台灣幸福健築協會簽署合作備忘錄（MOU），預計於2027年底完工，且是首座同時申請LEED和WELL雙白金級國際認證建築。海悅國際董事長黃希文表示，「海悅國際大樓」位於台北市中山南北路與忠孝東西路，因地段極優，以台北市地標來打造，未來會做為商辦使用。目前規劃兩棟大樓，A棟有19樓、約12500坪；E棟有17樓、約3600坪，一樓為台北市城市博物館約3600坪，頂樓將有2層作為海悅總部。他指出，海悅國際大樓和台北火車站會有連通道，加上5鐵共構，儘管西區辦公室量體大，在「強者恆強」優勢下，很看好未來的出租率。
日期：2024-06-28
大陸國台辦6/21頒布《關於依法懲治「台獨」頑固分子分裂國家、煽動分裂國家犯罪的意見》共計22條，最重可判處死刑。時隔不到一周，傳出我國將調高赴中國旅遊警示燈號至「橙色」，也就是「避免非必要旅行」。對此，陸委會週四(6/27)宣布，政府經整體評估，認有必要自6月27日起提升赴陸港澳旅遊警示為「橙色」，建議國人避免非必要赴陸港澳旅行。其實此舉和美國在2023年起，因中國施行國安法的不確定風險，將赴中國旅遊警示提升到第3級「非必要不要前往」意思一樣。受到中港澳旅遊警示調升為「橙色」燈號衝擊，旅行社族群週五(6/28)走勢疲軟，雄獅、山富、五福等下跌超過2%，至於航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)股價低迷。群益投顧分析報告指出，在兩岸互相停止觀光團前，國際觀光旅館及旅行社，陸客及赴陸旅遊占營收比在10%左右，本次調升大陸地區旅遊的燈號為橙色，對目前低基期的赴陸觀光影響有限，但對於未來開放兩岸觀光的預期會有延後的改變，對觀光類股有短線題材上的影響，實質上由於陸客占比低，影響實屬有限。
日期：2024-06-28
