基本面分析與技術分析是涇渭分明的兩套評價理論體系，長久以來兩派人馬互看不順眼，甚至互相攻訐批評。儘管《存股助理電子報》是以基本面分析為中心思想的媒體，但我們認為只要掌握好主客之分，兩者是可以相輔相成、截長補短的。
日期：2022-12-19
逢年過節回去跟長輩聊天的時候，要是有聊到股票，常會聽過長輩常說這句話，「會買的是徒弟，會賣的才是師父」，可見買股票人人都有一套。但想要賣在好的位置，可就不是那麼簡單了。最近有些朋友問到，買股票時會去注意行情發動上漲的關鍵K線，那麼到了可能該賣股票的時候，有沒有什麼可以留意的訊號呢？
日期：2022-12-15
海運龍頭長榮海運（2603）繼去年大手筆發出40個月年終，業界傳出今年年終可能上看60個月，公司方面則回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持年終發40個月，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金，讓許多網友很羨慕，更有人直言「員工爽死，但股東哭死」。
日期：2022-12-14
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
併購的威力究竟有多大呢？老牌特斯拉概念股的貿聯，因為併購，不僅挺進最難切入的半導體市場，更擴大了在歐洲的製造產能。
日期：2022-12-14
今年即將過去，存股族已經開始關注明年的配息狀況，存股達人建議，別只以殖利率高低為標準，尋找獲利與配息穩定的標的、定期定額持有，長期績效必然可觀。
日期：2022-12-14
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
我們趁著昨日宏遠證券為福興工業(9924)舉辦法說會的場合，向經營階層提出幾個問題。福興主管知無不言，言無不盡，顯示出公司在公司治理上的誠意與努力。
日期：2022-12-09
編按：作者周文偉（華倫）出生於1971年，畢業於國立中央大學土木工程研究所。原為中學代課教師，曾在股市中玩短線和當沖，慘賠近百萬，34歲開始師法股神華倫巴菲特存股精神，長期持有好股票，41歲時股票市值達2,000萬元，年領股息達90萬元；43歲還清1,000多萬房貸，45歲股票市值累積逾3,000萬元，結束長達16年的流浪教師生涯，達到初步財務自由，並繼續存好股、累積財富，49歲時股票市值突破4,500萬元，年領股利超過190萬元；51歲時股票市值突破6,000萬元，年領股利超過250萬元。
日期：2022-12-09
今年以來，台股受國際情勢影響，至十一月二十二日仍有二○．二%跌幅，不過隨著美國各項通膨數據低於預期，市場開始認為美國放緩升息機會大增，最明確的就是美元指數自十月底的一一三高點急速回落至一○．七位置，新台幣兌美元匯率回升，帶動外資回流，十一月單月買超台股逾千億，特別是台積電更在股神巴菲特買進下大漲，帶動加權股價指數走升，加上原本就有內資持續在上櫃市場點火，台股大盤與櫃買指數十一月分別上漲十二．三%、十一．二%，為今年最佳單月表現，也為台股二○二三年的反彈行情奠下基礎。
日期：2022-12-08
