小小善意的起心動念，持續下去就會滾動成社會龐大的正向能量。2016年，聯電發起鼓勵生態保育的「綠獎」，2021年12月24日舉辦了第六屆綠獎頒獎典禮及過去五屆的成果展，展現綠獎持續鼓勵著的台灣環境保護力量。
日期：2021-12-30
編按：「我是為你好」「哭什麼哭！」「我早就說過不要跑，你看你受傷了！」這些在生活中習以為常、好像是出自愛的話語，都有可能暗藏「言語暴力」。諮商心理師陳亭亘表示，因為各種原因，導致我們即使受傷，也仍然以為這些言語是正常、應該被忍受的，甚至是成長必經之路，最後我們也不自覺地複製這些暴力言語，用在別人身上。
日期：2021-12-30
我們投資，可不只是為了每天加菜。無論是誰都想找到一個穩健投資的方法，開開心心通往財富自由。不過在風起雲湧的市場上，通常結果都不盡人意，許多人成為了韭菜，最後被絕望地洗出市場…
日期：2021-12-29
一名讀者耀哥3年前遭女友嫌棄沒房，被分手，一怒之下跑去看屋，結果10分鐘就決定買下一間台中預售屋，如今完成交屋，更搭上這兩年全台房價狂漲潮，順利增值，用房子存到一桶金，成為有殼一族。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
二○○三年，在綠能觀念與國際法規尚未成熟之際，面板大廠友達電子便踏上減碳之路，從企業碳排、產品到廠房，皆為全球的減碳製造業先驅，而這背後主要推手之一，就是時任友達總經理暨執行長、現為台灣數位企業總會理事長的陳來助。
日期：2021-12-29
一條閒置機場跑道，將有機會造就台中新地王誕生？ 原定十二月二十八日公開標售的水湳經貿園區土地，最後改為私下議價，但每坪三八○萬元的底價已轟動武林，這裡為何吸引建商蜂擁而至？
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
COVID-19疫情肆虐全球至今兩年多，回顧2021年，國內更首度經歷了疫情帶來的三級警戒震撼，不僅改變了大眾的工作型態，更加速翻轉了各行各業的營運模式，為商機帶來更多可能性。展望後疫情時代，產業瞬息萬變，唯有洞悉趨勢，才能走得穩健，1111人力銀行盤點2022年「十大亮點職務」，提供正在求職路上的朋友思考抉擇。
日期：2021-12-28
