鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
日期：2021-07-06
一家實收資本額不到七千萬元的新創公司，卻能奪得台灣充電樁高市占，祕密就藏在公司創辦人帶領的團隊中。
日期：2021-06-30
二○二○年，台灣電動車銷售數量年增率八四％，應運而生的充電樁市場也將逐步起飛，十年內，全台充電樁數量可望十倍成長，台灣充電樁生態圈也將蓬勃發展。
日期：2021-06-30
國內充電樁市場成為兵家必爭之地，苦蹲逾10年的裕電能源，破釜沈舟調整體質，憑藉3大優勢轉虧為盈，更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。
日期：2021-06-30
碳中和與碳交易、儲能與電池事業、廢棄物處理、與發電事業，這四大領域是台泥未來最被看好的潛力布局。不過，除了發電外，其他三個事業不是仍看不到獲利的具體輪廓，不然就是仍處在虧損的狀態。要了解台泥這家公司，是高難度的投資功課。
日期：2021-06-14
功率元件封裝測試雖屬於技術高度成熟的領域，然而，由於5G基地台加速布建、電動車愈趨普及化、家電產品智慧化、AI人工智慧與雲端發展一日千里……，每個新科技皆需要用到電，讓多年來專注於功率元件封測的捷敏-KY出現鹹魚翻生機會。
日期：2021-06-09
鼎元從LED走向感測元件，不僅順利從產業低迷期存活，靠著感測元件，今年業績更亮眼。業績正當好之際，鼎元老董卻打算退休，並將公司交由富采打理，未來營運能更上層樓？
日期：2021-05-26
這兩年的宏碁氣勢如虹，一吐過去十年營運不佳怨氣，表現蒸蒸日上。只是，宏碁涉獵的範圍愈來愈廣，連能量飲、背包都做，種種布局也讓投資人狐疑，究竟未來的宏碁要何從何去？
日期：2021-05-26
以2020年營收8.5億元、每股盈餘（EPS）不過0.32元來看，盛達電業的成績似乎表現平平，但這家低調布局美國市場逾10年的台灣網通、能源廠，或許是家「曖曖內含光」的美國基礎建設計畫受惠者。
日期：2021-05-24
根據《財訊》報導，三十七歲的鍾育霖，十三年前與父親鍾嘉村一起創業；近年來陸續將高雄客運、乖乖、南仁湖等著名公司納入旗下版圖，成為南台灣迅速躥起的企業集團。
日期：2021-05-14
