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日期：2022-12-21
淨零是攸關人類生存的一役，不止能源、產業要轉型，生活與社會也要轉型。國際能源總署指出，2050年前行為改變的減碳量可占總減碳的16%，聯合國氣候變遷委員會表示，需求端的減碳可減少40%到70%溫室氣體，從源頭減少使用，讓永續走入生活，你我同行、達標淨零！
日期：2022-12-21
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日期：2022-12-20
台塑新智能攜手翰可能源、眾樹能源組成「儲能國家隊」！位於台南永康的第一座儲能案場今（20）日正式啟用，台塑新智能董事長王瑞瑜表示，這是三方合作的第一個示範案場，明年底還有全台最大規模的「電網級」儲能案廠將啟動，要為台灣電力穩定輸送做堅強後盾。
日期：2022-12-20
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日期：2022-12-19
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日期：2022-12-18
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日期：2022-12-17
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日期：2022-12-16
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日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
