3月17日傍晚台灣央行也宣布升息一碼，也就是0.25%的利率，各大媒體與討論就沸沸揚揚延燒到隔天的早上頭條。內容不外乎是計算每個月會增加多少費用，例如：原本1.31%現在變成1.56%，20年本息平均攤還的話會加多少，30年又要新增多少？那原本是1.45%現在變成1.7%，這樣每個月加多少？
日期：2022-03-28
從市區叫了台Uber回內湖，上車後看到駕駛是個很有型的司機大哥，駕駛執照上的照片還留著小鬍子，以為是30幾歲還40幾歲的型男，老樣子先開口問候幾句：「大哥您這麼拚呀？周日晚上還不休息？」
日期：2022-03-22
台灣的投資人在資本市場選擇的投資標的越來越多元化，尤其是最近5年興起的ETF，更是現在台股投資的主流商品之一。
日期：2022-03-16
隨著女性意識抬頭，新時代女性獨立自主，更在社會各領域取得專業上的傑出表現，不過在顧家拼經濟的同時，女性健康還隱藏許多被人忽視的威脅，根據統計，女性罹患婦科疾病的比例逐年攀升，其中乳癌更是女性發生率的第一位，面對不可預知的未來風險，要如何投保才最有保障？
日期：2022-03-16
長榮(2603)週二(3/15)召開董事會，通過配發每股現金股利18元並且同步現金減資，退給股東6元，而員工酬勞部分也拍板發出13.03億元，以員工數2017人計算，等於平均每個人能再拿到10個月年「中」獎金，加計年終獎金40個月，等於今年光是獎金就領了50個月！
日期：2022-03-16
貨櫃三雄近期將陸續舉行法說會，並公布年報及配息，成為市場的矚目消息，繼陽明14日公布2021年EPS為48.73元，每股擬配發20元現金股息，因殖利率高達15%，而引起市場討論。長榮15日舉行法人說明會，公布2021年報，去年合併營收為新台幣4894.07億元、年增率為136.34%，毛利率則為61.69%、全年獲利高達2390.15億元，每股盈餘（EPS）45.57元。下午17時許，長榮舉行重大訊息記者會，宣布減資6成、相當於每股減資6元，加上現金股利配發18元，等於每股配發24元。
日期：2022-03-15
按理說，臺灣的銀髮族或是樂齡族這一群人，已走到人生下半場，也已累積了一些財富與人生經驗，應該是身心靈最自由自在，最能做自己的一群人。若您仔細觀察周邊朋友的樂齡或銀髮族朋友，您會發現，其實不然，他們仍有諸多問題需要面對。
日期：2022-03-14
早上帶著一家人出門，搭了一台Nissan的小車，車子看起來有點舊，運將大哥看起來也有點年紀，頭髮灰白沒有整理，整個人看起來也挺滄桑。第一個感覺其實有點差，不過搭車也因為有各種體驗，才能聽到許許多多的故事，幾十分鐘的車程也還好。一開始我也是簡單的開個頭：「大哥您開車幾年了？應該也差不多要退休了吧？連假還跑出來開車。」
日期：2022-03-11
我們在133期中（2月21日），基於美股出現敗象，擔心波及台股，於是建議先抽回一成投資部位資金。在股價顯著回檔之際，應該逢低買回嗎？這期《存股助理電子報》將探討這個問題。
日期：2022-03-09
連續假日兩寶比較晚睡，稍微又拖了一下子，現在才有點屬於自己的時間寫寫東西。這幾天股市的震盪自然是很大的，對於剛進市場才投入小資金的投資人來說，感受不會太深，畢竟10萬~20萬本金的跳動損益，就是1~2萬而已，除非是膽子很大的，一開始就買入大批中小型成長股，那才可能輸到40%以上，要不然買進大盤ETF這類的被動投資，加上分批進場，現在帳面虧損也許10%都不到，這算是一種常見的情況。
日期：2022-03-04
