網路發展至今，媒體仍在找尋出路。專家解析，數位時代的媒體除了要經營多元化的品牌與收入來源，更需思考如何找到讀者，提供讀者真正需要的「體驗」。
日期：2023-05-16
鴻海創辦人郭台銘宣布拿出上百億台幣，購買疫苗捐贈給台灣。本文分享我過去的親身經驗，談郭先生如何解決價格問題與缺貨問題，以及對其決策高度、廣度，以及長遠策略眼光的信心。
日期：2023-05-16
「離職後想再回鍋」，是許多人都曾有過的困擾。當初由於找到待遇更好、離家更近的工作，抑或工作久了產生倦怠、遭遇瓶頸決定離開原公司。然而離開後，才發覺原來公司的好，想再回去，卻又不免尷尬、難以啟齒，不知道公司是否願意讓自己回鍋，也不知該如何向公司開口。
日期：2023-05-16
美國債務上限牽動著市場的心，中國的通縮疑雲和美國的惰性通膨也不讓人省心，市場擔憂升溫。
日期：2023-05-14
身兼特斯拉（Tesla）與推特（Twitter）執行長的馬斯克表示已為推特覓妥新執行長。知情人士稱馬斯克洽談的對象是美國國家廣播環球集團高層主管雅克里諾。
日期：2023-05-12
嘯鮑爾森決定最後奮力一搏，他打電話給英國財政大臣亞利斯泰爾．達林（Alistair Darling），要求他放棄巴克萊銀行必須舉行股東投票的規定，讓巴克萊銀行可以立刻保障雷曼兄弟的債務。
日期：2023-05-12
白芝浩提出的解決方法，是應付流動性停滯的必要措施。我們希望這個方法可平息市場恐慌，穩定局勢，而且不必刻意維持金融繁榮。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查，獲得五星級航空公司認證，全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定，長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司，並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽，彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。
日期：2023-05-11
面對近期泰山（1218）與新光金（2888）兩間上市公司陷入經營權之爭，多位立法委員都在周四(5/11)財政委員會上表達關心，金管會主委黃天牧針對立委詢問回應：金管會中立但並非無立場。
日期：2023-05-11
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