藍白聯手在立法院大幅刪、凍（民國）114年度中央政府總預算，還要求行政院自行刪減636億多元。行政院因認為窒礙難行，因此採取統刪地方政府「一般性補助款」25％的做法，以達成立法院要求，引發部分地方政府反彈。行政院發言人李慧芝周四（5/22）說明，主計總處給地方政府的通知，完全是按照立法院的要求，且行政院曾對總預算提出覆議，但被否決維持原決議。她強調，中央給予地方的「一般性補助款」是「得以補助」，而非一定要補助。李慧芝補充，行政院長卓榮泰也有在5/22院會提到，若地方財政仍有不足之處，行政院仍會努力支援，但經主計總處核算，各地政府仍有足夠歲計賸餘或舉債空間因應，基本上大都不會有問題，「除了苗栗縣以外」，不過中央也會持續支援苗栗。
日期：2025-05-22
手機普及率高，學生的手機使用問題也受到關注，教育部週三（5/21）公布草案，規定國中、小由學校集中管理，高中要經民主討論後管理。對此，多名民進黨立委與學生團體22於立法院召開記者會呼籲，決策過程要納入學生意見，並要分級管理及因校制宜。全國教師工會總聯合會（全教總）理事長侯俊良日前受訪指出，草案一如全教總先前的建議，有分階段做規範。不過，從教師的角度出發，若要求統一保管學生手機，會希望能將保管責任界定清楚、避免紛爭。根據美聯社在5月21日的最新報導，美國佛羅裡達州是第一個於2023年通過法律規範學校使用手機的州。但僅僅兩年後，超過一半的州都制定了相關法律，迄今已有26個州通過了法律。
日期：2025-05-22
從彰化首座免候潮漁港的即將啟用，為長年受潮汐制約的漁民帶來轉機；到一位返鄉青年，以人工繁殖觀賞魚揚名國際；再到「彰化優鮮」品牌，憑藉產銷履歷與創新加工技術，將在地農漁產推上世界舞台──這些看似分散的產業脈動，都在訴說著同一件事：彰化農漁業的價值，不再只是生產，更是一場從土地出發的創新實驗。
日期：2025-05-22
在證券業IPO責任額制度引發爭議後，全國金融業工會聯合總會（全金聯）周三（5/21）行文金管會，要求啟動專案檢查並安排面談，盼與主管機關共同尋求妥善解決方案，以保障從業人員權益、健全市場秩序。全金聯也表示，近期擬依章程成立專案小組，持續關注進展，若主管機關未能妥善回應及解決IPO責任額制度問題，必要時將發起集體行動。其中，全金聯特別提到，金融商品有其特殊性及適合的投資人，所有金融機構，包含券商、投信及銀行，都不應該以「責任額、目標額」等名義強迫營業員非賣不可，限時限量。全金聯也表示，甚至有券商規定，如果A檔銷售不足規定的責任額還會累加到下一檔商品，明顯違反主管機關三令五申的公平待客原則。
日期：2025-05-21
台北地檢署審理前台北市長柯文哲涉京華城等案，周二（5/20）下午召開延押庭，調查柯文哲等4被告有無再延長羈押禁見必要，柯文哲指出，最希望他逃亡的是民進黨，國民黨已奄奄一息，民進黨希望第三勢力泡沫化，檢察官則主張，柯仍有羈押禁見必要，合議庭可望在月底前作裁定。柯文哲妻子陳佩琪週二也在臉書指出，每次開庭去看柯文哲，不會刻意打扮，但會想辦法穿著亮麗一點，希望柯一眼就能找到，「也很想向他傳達別擔心我，我會克服憂鬱症，努力不要再增加用藥，我會努力活得好好的。」
日期：2025-05-21
上百封實名檢舉信湧入金管會，指向投信業與銀行、券商間長年存在的「基金IPO責任額」現象。這套行之有年的銷售機制，如今正讓前線營業員陷入難以負荷的壓力中。
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
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日期：2025-05-21
520總統賴清德上任一週年，台灣民意基金會連2日公布最新民調，其中針對賴清德總統聲望，四成六贊同賴清德總統處理國家大事的方式，三成七不贊同，16.9%沒意見、不知道。贊同者比不贊同者多8.3個百分點。賴總統八大施政作為的滿意排行榜依序是：加強台灣國防能力53.2%、提高台灣國際地位(外交表現)51.9%、確保台灣主權與安全51.8%；不滿意排行榜依序是穩定國內政局 48%、司法改革47.2%、經濟表現46.3%。值得注意的是，國人對大罷免的態度，「不贊成者」較前月下滑5.1個百分點，意味著減少近百萬人反對大罷免。
日期：2025-05-20
新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
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