台積電以高毛利降低匯損衝擊，第二季再度繳出亮眼成績單。儘管下半年有關稅、消費不振等變數，但法人仍看好其長線趨勢，建議逢回買進、長期持有。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
面對半導體產業技術快速演進與全球化挑戰，蔡司半導體透過創新文化與跨國歷練制度，為人才打造可以大展身手的最佳舞台。
日期：2025-07-22
媒體高喊鴻海股價目標300元，到底是真實預測還是炒作話題？本文從鴻海最新營收表現、每股盈餘（EPS）成長與股價走勢，以扎實基本面數據深入解析，客觀揭露鴻海轉型新趨勢，投資人絕對不能錯過的理性分析...
日期：2025-07-22
新台幣強勢升值，竟讓中華郵政大失血！根據最新財報，中華郵政公司 2025 年上半年因匯率劇烈波動，外幣兌換損失高達 1403 億元，導致公司淨損 293.7 億元。
日期：2025-07-22
群益證股價從5月的高波27元，一路下殺至20.7元，還原1.5元配息後，短短2個月重挫17.8%。同一期間，大盤上漲11%。股價弱勢可見一般。過去兩個月來，總編群益證從60幾張，一路增持至目前115張。因為，我看到群益證被低估的三個理由。
日期：2025-07-21
市值型ETF 0050分割後首次配息0.36元，周一(7/21)除息，受到大盤下挫拖累，呈現貼息狀態。若將此次配息0.36元還原分割前比對，未分割前持有0050的存股族，約等於拿到1.44元，與2024年7月配息1元相當。至於年化配息率部分，上次配息的年化殖利率，與本次配息的年化殖利率相加，殖利率約等於2.1%。至於0050績效表現，同樣不讓人失望。自4月7日台股低點以來，0050漲幅 27.4%，對比同期間主要高股息ETF 10%至15%報酬率，高出近1倍，可說是買進0050就等於緊扣市場主流行情。
日期：2025-07-21
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）準備跨界開餐廳了！特斯拉執行長馬斯克從2018年起心心念念開一間50年代搖滾風餐廳即將推出，他在X發文指出這將是洛杉磯最酷的地方之一，特斯拉參廳不但能用餐，會設有充電站及露天汽車電影院。
日期：2025-07-20
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
