勤業眾信於日前舉辦「2026 Deloitte半導體CxO領袖交流高峰會」，以「算力新紀元：台灣供應鏈的全球重組」為題，邀集政府代表、半導體產業領袖及 Deloitte 國際專家，共同探討 AI 浪潮下的產業趨勢與企業跨境佈局策略。
日期：2026-11-09
最近，有一個流傳在社群中的梗圖，微軟創辦人比爾蓋茲在X上發文，「馬斯克沒有創立特斯拉，那是買來的；他沒有創造X，他是買了推特；他沒有發明SpaceX的火箭、推進或遙測系統，他是用NASA的技術和挖角工程師來的，但我創造了微軟。」
日期：2026-11-05
AI正在重新排列全球產業版圖，臺灣過去累積的半導體、伺服器與ICT製造優勢，正迎來向軟體、模型與應用延伸的關鍵時刻。數位發展部部長林宜敬認為，臺灣的下一步不是複製美中超大型模型，而是把既有的硬體優勢轉化為軟體產業能量，從算力、資料、人才到資金與市場，建立能持續產生營收、再投入研發的AI生態系，讓臺灣從AI硬體強國，進一步走向主權AI的新產業版圖。
日期：2026-11-04
從紐約氣候周觀察，全球減碳行動，正從「承諾」走向「實踐」。企業以科技創新突破傳產與重工業的減碳瓶頸，讓低碳轉型逐步開花結果，帶來新商機。
日期：2026-11-04
台北市長戰況激烈，面對對手沈伯洋「洋流」步步進逼，甚至不斷「破圈」接受藍媒訪問。台北市長蔣萬安週四（10/8）終於接受媒體專訪，第一站卻是到中天網路節目接受前立委郭正亮訪問。面對主持人酸「為何這麼晚才受訪」是否輕敵？蔣萬安尷尬說，之前以市政工作為重，未來將陸續安排之前的邀訪。不過又被郭正亮說「其實我到GPT也可以查到這些東西啦。」蔣萬安否認輕敵，並且表示這是他面臨到最激烈的一次選舉。國民黨北市議員李明賢日前分析，這次北市長選戰，藍營內部預估雙方差距會在10至20萬之間，較悲觀的更認為到10萬票以內，「應該是一對一選舉，史上差距最近的一次。」
日期：2026-10-08
台北市長蔣萬安端出牛肉了！台北市選情進入白熱化，蔣萬安於週四（10/8）日大動作召開記者會，震撼宣布將規劃松山機場遷移，並將300公頃用地打造成「台北AI園區」、住宅及公園，引發各界熱議。至於外界高度關注松山機場遷移後的去處與替代方案？蔣萬安回應，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘。他說，接下來2027年桃園機場第三航廈完工啟用、2033年第三航道也將啟用，整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，會跟中央好好溝通，還有6年時間，現在可以開始進行準備。對此，民進黨籍台北市長候選人沈伯洋則是表示，松山機場牽扯到松指部的軍用成分，遷建與否一直以來討論許久，不分政黨都討論過，也是蔣萬安立委時期的選區（北松山），從他擔任立委到台北市長應有十年，「這10年不知蔣對松機遷建做了哪些準備？」
日期：2026-10-08
一粒粉塵的影響力有多大？對精密機械來說，答案可能是「大到容不下」。一旦粉塵侵入滾珠螺桿，不僅可能影響運轉精度，更會造成零件失效、設備停機。上銀科技從木工、石墨加工等高粉塵環境的客戶痛點出發，研發「具防塵元件的滾珠螺桿」，在防塵與低摩擦間找到平衡，奪得第16屆國家發明創作獎銀牌，技術也延伸導入半導體、自動化、PCB與機器人等領域，與日、德品牌競逐高階市場。
日期：2026-10-08
中美貿易戰推動台商加速前進越南，但隨土地、人力成本攀升，科技業搶走人才與資源，冠星、中傑到喬山等傳產如何聰明加碼越南、力拚下一波成長？
日期：2026-10-07
歐盟官員全體總動員，以強烈的鷹派口吻警告中國，必須自動限制對歐出口傾銷、調整不公平競爭，德國總理等領袖在公開談話中也多次預告，將採取具體反制行動，中歐貿易戰開打逼近臨界點。
日期：2026-09-30
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
