距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
台股迎來股東會旺季，5月共有675家上市櫃公司陸續登場，包括貨櫃三雄、聯發科（2454）、航空雙雄、緯創（3231）、仁寶（2324）等重量級指標股，法人認為，股東會為股東少數可以直接面對經營高層的機會，預期景氣復甦、AI應用等議題將是市場聚焦重心，醞釀股東會行情。
日期：2024-05-03
交通部去年宣布將在2024年3月前解除團客赴中國禁令，交通部周一（1/8）宣布，即日起航空公司可於獲配航權額度內，依程序申請於春節前後各10日飛航13個航點之客運包機。
日期：2024-01-08
陸委會開放10個兩岸定期航點，陸籍航空公司將在9月全數復航，兩岸旅運商機噴發只差開放團客令！經民航局核准，大陸南方航空22日宣布9月起恢復武漢、鄭州往返兩岸，通航點增至5個，每周往返兩岸48班次；東方航空也宣布9月起恢復台北－寧波、武漢，與台中－南京航班，累計恢復9條航線、每周飛55班次。
日期：2023-08-23
編按：今年62歲的林夕憑〈某種老朋友〉（主唱 林家謙）再度入圍第34屆金曲獎最佳作詞人。本名梁偉文的林夕，出生於香港，曾在1999年憑王菲的歌曲《臉》及2010年憑張惠妹的歌曲《開門見山》，兩度奪下台灣金曲獎的流行類最佳作詞人獎。林夕於1980年代中期開始作詞，是香港樂壇創作極多作品的填詞人，作品包括粵語、國語歌詞，當中有超過三千八百首膾炙人口的作品。林夕以填詞速度高、產量多而著名，曾只花45分鐘便能填寫一首歌詞，被稱為「香港詞神」。2015年香港雨傘運動，林夕使用「特殊領域有貢獻者」方式長居台灣，並取得中華民國國民身分證，正式定居台灣。以下為《今周刊》682期2010年1月報導。
日期：2023-06-30
航空股利多消息不斷，航空雙雄在法人大舉加碼上，股價振翅高飛，指標股長榮航(2618)早盤放量再創波段新高，華航(2610)也緊追其後；法人表示，近期航空燃油價格走跌、以及兩岸政策的開放皆有利航空股股價表現，其中長榮航客運復甦程度優於華航，將為主要受惠者。
日期：2023-05-29
立委高金素梅質疑「台灣學人計畫」將讓美國官員可進入我國政府機關工作，並暗指美國8年前啟動烏克蘭學人計畫後，使烏國陷入戰爭泥淖至今。行政院長陳建仁週二(3/14)強調，全世界有自由、民主、法治、人權保障等相同理念的國家，都有互相交流的計畫，以對抗強權獨裁國家可能加諸的脅迫。陳建仁反批高金的說法為「疑美論」，並強調此計畫並非讓美官員到我國政府機關工作而是互相交流。他強調「台灣最大的威脅就是來自中國」，且中國對台灣持續文攻武嚇，和平需要自己有能力，「備戰才能避戰，能戰才能止戰」。高金則反駁「我們不要備戰、我們要避戰，台灣人民需要的是和平」。
日期：2023-03-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-10
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日期：2023-03-10
