台灣1996年首度總統直選，2026年屆滿30週年，總統府此次規劃為期一年的系列慶祝活動，從特展、講座、電影到音樂會一應俱全，並將在5月9日「大開放日」正式登場。總統直選30週年活動背景為何？總統直選30週年活動主軸？總統直選30週年活動「5/9大開放日」有哪些彩蛋？總統直選30週年活動參觀總統府注意事項？總統直選30週年限量紀念乖乖、民主明信片、紀念郵票如何取得？《今周刊》整理此文，讓讀者一手掌握。
日期：2026-05-07
據中華人民共和國官媒「新華社」報導，中國台資企業榮炭科技日前聲明，指已解除內政部長劉世芳外甥顏文群在榮炭與在中國子公司全部職務。該聲明指出，「嚴格要求全體員工依法依規，避免任何破壞兩岸和平穩定的政治行為，並確保企業資金僅用於純粹之產業研發與商業發展，嚴禁任何資源以直接或間接形式支持『台獨』，或違反一中原則等具特定政治立場之人士或組織」。劉世芳周四（5/7）受訪時表示，她特別提醒國人若要前往中國「務必要慎思」，否則人身、財產安全都會受恐嚇及威脅。她強調自己身為中華民國政府官員，捍衛台灣民主生活方式與國家主權、安全的立場仍是一樣，沒有改變。陸委會周三晚間聲明，針對特定台商發布支持特定政治立場一事，是中共利用「跨境鎮壓」手段，加大操作「台獨金主」清單，逼迫台商須政治表態，藉此造成台商寒蟬效應。陸委會痛批，「中共當局」常態化以政治干預正常經貿活動，將迫使台商走向兩岸脫鉤斷鏈，對其經濟發展並沒有幫助，這是標準損人不利己，只會讓台商及國人心生畏懼，最終也會損及自身。
日期：2026-05-07
台股周三(5/6)繼續沒上限，一路飆破41500點，最高來到41575.84點，上漲806點或1.9%，這兩天的攻勢領頭羊之一，就是聯發科(2454)。聯發科週三亮出本周第三根漲停板，股價直衝3470元，從4/7起漲點1470元直奔3470元，更是已經大漲136%，市場對於聯發科「取代台積電成為台股新旗手」的討論度非常高。從去年便開始強力看好聯發科的資深分析師許博傑認為，聯發科此波漲勢主要是由ASIC題材帶動，原本市場預期會帶來數十億元貢獻，但外資將數字上修至百億元，因此激勵聯發科連拉漲停。對於想搭上聯發科漲勢列車的投資人來說，建議靜待股價回跌至大約2600-2800元的價位再買進為佳。
日期：2026-05-06
2026年是佳士得進駐亞洲40週年，今年推出一系列重量級專拍慶祝。4月30日，佳士得為感念香港這塊土地，推出致敬香港收藏家、以瓷器為主的「福地藏珍—香港藏家集萃」。同時，也有台灣收藏家、以中國古典家具為主的「石頭書屋珍藏專拍」。這兩場特拍最大的特色是，收藏家過去「只進不出」，拍品在市場上絕跡20~30年。這2位主人不但是成功企業家又是低調且眼光絕佳的收藏家。他們收藏的作品極為珍稀，許多藏家想要收這些作品而不可得，透過這2場拍賣，終於能讓外界一窺他們的藏品。佳士得表示，近年拍賣市場低迷，佳士得在徵件上相當謹慎，只收精品，且價格很實惠，希望能吸引更多喜愛瓷器及中國古典家具的人進入拍賣。
日期：2026-04-28
敵對與善意，結果會大不相同！前商業總會理事長賴正鎰從前國民黨中常委蕭景田手上接下全國觀光旅館公會理事長的職位，揚言要力拼2000萬人次觀光客來台！這個目標很遠大，不過完全放在陸客，最後的結果恐怕不會如意！
日期：2026-04-25
中國「高德地圖」因為新增紅綠燈倒數功能超準確，在台灣引發資安疑慮，對此，行政院發言人李慧芝周四（4/23）指出，2019年時政府就已公布實施《各機關對危害國家資通安全產品限制使用原則》，只要普遍存在資安風險的軟體，都在公務機關的禁用之列。數位部資通安全署長蔡福隆說明，高德地圖會將用戶定位及行動軌跡等敏感資料回傳至中國伺服器，依據中國《國家情報法》及《網絡安全法》，政府有權存取相關資料，「強烈呼籲」民眾避免在台灣地區使用高德地圖。蔡福隆也說，依現行《資通安全管理法》，政務機關已不得使用該應用程式，並將於5月中旬公布資安檢測結果。至於紅綠燈倒數功能，蔡福隆解釋，並非因為高德地圖接入我國政府的交通號誌系統，該軟體是根據使用者在路口停車與啟動的資料，自行推算紅綠燈秒數。
日期：2026-04-23
牙齒養護十分重要，牙醫師積極呼籲民眾每日要用牙線清理牙齒，但藥師分享，他遇到一名友人雖然每天都會使用牙線棒清潔，可是那根塑膠牙線棒「大概一週才換一次」，此舉竟導致他的心臟瓣膜被口腔細菌吃掉，更換心臟瓣膜，得不償失。
日期：2026-04-23
假如台灣不是一個國家？你的子孫將流離失所！賴清德總統出訪史瓦帝尼行程，受到非洲三個小國家杯葛，他們不願開放航道而受阻，他們的理由是奉守一個中國政策。
日期：2026-04-23
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
他們在急什麼？許舒博代表的全國商業總會，這兩天夥同旅行業者跳出來回應中國惠台十項政策，尤其是在開放陸客來台這一項，他語帶威脅的表示：我們手上有選票！
日期：2026-04-22
