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台積電以848元跌停作收,市值蒸發逾2.4兆,創下近12年首次跌停價收盤!下周四法說會前是否會有轉機?
台股

台積電以848元跌停作收,市值蒸發逾2.4兆,創下近12年首次跌停價收盤!下周四法說會前是否會有轉機?

台積電(2330)受到川普關稅大刀引發歐美股市上周大跌衝擊,在清明連假結束後周一(7日)開盤就跳空摜至848元跌停價,市值瞬間蒸發逾2.4兆台幣,且賣單高掛逾12萬張,而且到收盤時都未能打開。台積電上一次以跌停作收,是在2013年7月19日,當時擔任董事長的張忠謀表示將卸任總執行長職務,而且保守看待2013下半年展望,引發市場賣盤,當天以98.2元跌停作收,市值蒸發1900億元,也是2008年金融海嘯以來台積電首次股價跌停板作收。護國神山預定下周四(17日)舉行今年第一季法說會,川普關稅引發的變數、是否要與英特爾合作,以及美國1000億美元投資計畫對獲利影響等主題,必然將是市場法人的關切焦點。

日期:2025-04-07

87%民眾盼解決行政與立法僵局  卻擔心大罷免社會成本高、耗時長 解散國會全面改選成最大公約數
政治社會

87%民眾盼解決行政與立法僵局 卻擔心大罷免社會成本高、耗時長 解散國會全面改選成最大公約數

為了解民眾對「分批罷免及補選」與「國會全面改選」的意向,本刊發起獨家調查,了解其中利弊後,不同黨派支持者多認為解散國會改選,是現階段打破政治僵局的最佳解方。

日期:2025-04-01

罷免野火燒不盡  社會對立加深、法案持續停滯 創造憲政新例   國會改選最符全民利益
政治社會

罷免野火燒不盡 社會對立加深、法案持續停滯 創造憲政新例 國會改選最符全民利益

過去一年,政黨惡鬥、行政與立法衝突升溫,讓國政陷入空轉。要打破政治僵局,扭轉惡劣局勢,除了推動罷免案,台灣社會還有更好的選擇。

日期:2025-04-01

專訪諾貝爾經濟學獎得主》 出身加國嚴寒淘金小鎮  讓他領悟人生充滿不確定 舒爾茲警世: 別憑單一消息來源做決策
金融

專訪諾貝爾經濟學獎得主》 出身加國嚴寒淘金小鎮 讓他領悟人生充滿不確定 舒爾茲警世: 別憑單一消息來源做決策

舒爾茲畢生投入不確定性與風險的研究,並因選擇權定價研究榮獲諾貝爾經濟學獎。如今,面對市場震盪、地緣政治變局與AI熱潮,他依舊以冷靜與洞察力剖析當前局勢。

日期:2025-03-19

GDP成長減緩  央行五年來首度降息     股匯雙跌  印度經濟狂歡盛宴後的宿醉
國際總經

GDP成長減緩 央行五年來首度降息 股匯雙跌 印度經濟狂歡盛宴後的宿醉

維持高成長的印度經濟,自去年下半年力道放緩,股市下跌、印度盧比兌美元匯率貶至歷史新低;總理莫迪面對美國「對等關稅」政策,雖暫時平息關稅戰,但經濟情勢嚴峻,仍是他第三任期的大挑戰。

日期:2025-02-26

只能延緩惡化速度  仍須搭配多動腦、多社交   阿茲海默病新藥上市  留意腦出血風險
健康

只能延緩惡化速度 仍須搭配多動腦、多社交 阿茲海默病新藥上市 留意腦出血風險

阿茲海默病治療新藥,今年第一季有望獲發藥證在台灣上市。相關藥物的主要效益是「延緩病程惡化」,接受治療前,病患及家屬應留意副作用風險。

日期:2025-02-19

年終獎金這樣花!掌握「5、3、2」原則輕鬆啟動獲利引擎
理財

年終獎金這樣花!掌握「5、3、2」原則輕鬆啟動獲利引擎

妥善的財務規劃能幫助你更快實現理想生活,而儲蓄是理財的第一步!善用「5、3、2」原則,精明分配年終獎金與春節紅包來達到錢滾錢的效果,實現財富穩健增值的目標!

日期:2025-02-06

只要不放棄,0.000001的機率就不會變成0!學習NASA太空人的心態克服萬難,實現你「登月」般的夢想吧!
個人成長

只要不放棄,0.000001的機率就不會變成0!學習NASA太空人的心態克服萬難,實現你「登月」般的夢想吧!

即便夢想實現機率機乎為零,但只要不放棄就有機會逆轉為100%的成功機率。

日期:2024-12-25

尹衍樑千金尹崇恩,推動潤泰永續發展  低碳工法十年減碳3.8萬噸 相當於百座大安森林公園吸碳量
產業動態

尹衍樑千金尹崇恩,推動潤泰永續發展 低碳工法十年減碳3.8萬噸 相當於百座大安森林公園吸碳量

潤泰精密董事尹崇恩今(24)日表示,潤泰營建團隊透過低碳工法,十年共計減少38,452噸二氧化碳排放量,相當於100座大安森林公園每年的碳吸附量。由於潤泰集團持續投入資源,研發省料、省工、省運的建材,以預鑄低碳混凝土為例,預估到2026年可減少57%的膠結料碳排,帶動營建產業的綠色轉型。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23