交通部觀光署周一(5/6)啟動台灣全新觀光品牌3.0版，以一波又一波的WAVE波型線條，勾勒出「TAIWAN – Wave of Wonder（台灣魅力‧驚喜無限）」的3.0版全新品牌。針對花東旅遊補助部分，觀光署長周永暉受訪時表示，所有的振興預算都會用在花蓮，自由行、團體旅客的補助會在6月上路，目前公路局已表示5月底會把道路搶通，6月1日補助措施就會上路，預計會實施到9月底，若預算用完就可能提早結束。周永暉說，國人只要入住花蓮縣合法旅宿，平日最高享1,000元、假日500元的住宿補助。
日期：2024-05-06
今年4月，中國一名從事手遊陪玩、代練，年僅21歲青年「胖貓」，被27歲女友譚竹2年「榨乾」51萬元人民幣收入（約228萬元新台幣），從重慶市長江大橋上投江自盡，事件不只引起中國民眾討論，在台灣也受到許多網友關注。日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫表示，看到這條新聞被熱炒，覺得不可思議，他也分析，這件事反映出「中國特色」，背後目的是為了掩蓋高速公路坍塌事件而被炒熱起來。
日期：2024-05-06
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
國民黨人士近期頻頻訪問中國，引發各界討論，民進黨立委沈伯洋提案規範涉及國家機密人員或立委前往中國，若接觸中國黨政軍人士應報備。立法院院會週五（5/3）再度上演表決大戰，進行報告事項程序時，民眾黨將此案退回程序委員會，在藍白聯手下以56票對49票，成功封殺此案。面對結果，沈伯洋傻眼說，民眾黨嘴上說重視國家安全，結果竟然幫國民黨把這個案子退回程序委員會，「想都想不到，我認識國昌老師（民眾黨黨團總召黃國昌）這麼久了，沒想到他是這種人！」對於民進黨的批評，黃國昌僅由辦公室回應，黨團會議決議的理由，陳昭姿委員已經在記者會清楚說明了。陳昭姿指出，這條法案內容粗糙，是否能執行感到疑問，且法條涵蓋各層民代、行政官員，這個內容民進黨內部也認同嗎？經濟部長王美花、總統府秘書長林佳龍、行政院副院長鄭文燦都也曾多次到中國交流，希望民進黨不要昨是今非。
日期：2024-05-03
嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略，連動區域均衡發展與永續願景，同時也是國家邁向淨零政策中，橫跨產業與生活轉型路徑，顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克周日（28 日）突訪北京，且馬上就拜會中國國務院總理李強，知情人士透露，馬斯克尋求與中國官員討論在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟體，並要求中國允許數據輸往海外。
日期：2024-04-29
這兩天頻繁地震，讓不少人都嚇壞了，也擔心萬一地震來的時候，第一時間該怎麼做？內政部日前就發文提醒，地震發生的這幾10秒內，最重要的不是往外逃生，也不是先衝去把大門打開，而是6字訣「趴下、掩護、穩住」。
日期：2024-04-27
行政院通勤月票TPASS自2023年7月上線，迎接周年慶，交通部宣布推出「乘車金大放送」的回饋抽獎活動，針對鐵粉、熟客、新客3種客群，提供抽獎回饋活動，鼓勵登錄參加抽獎。
日期：2024-04-24
403花蓮規模7.2強震後，截止週一（4/22）晚間10點，累積有感地震共989起，其中有超過48起在規模5以上，晚間22:11:24再度發生有感地震，在北緯 23.77度，東經 121.52度，即在花蓮縣政府南南西方 26.5 公里 ，位於花蓮縣壽豐鄉，地震深度8.6公里、芮氏規模5.9，最大震度4。0403花蓮大地震後，餘震不斷，周一（4/22）從17時08分起，在1小時內接連發生12起地震，最初連續的5起地震，讓全台屏東以北有感，而東部與中部感受最明顯。原本氣象署才針對花蓮地區發布豪雨特報，山區邊坡不穩，台鐵和仁至崇德車站間鐵軌遭土石流淹沒，導致北上公路、鐵路交通中斷，而下午又接連多次地震，增加道路搶通難度。
日期：2024-04-22
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