交通部公路局近年積極推展「幸福公路」，還以「公鹿」為形象，在全國指標省道打造Q版裝置藝術「幸福公鹿」，遍布全台13處指標省道。位於台東縣南迴公路的「9420鹿小愛」，去年11月遭竊，讓環島民眾撲空哀號。如今，警方捉獲竊賊，讓「鹿小愛」返家。這名竊嫌以私家車，將重達15公斤的裝置藝術搬走，一路載回台南住家。台東大武警方花了半年調閱監視器，終於尋獲該名竊賊，讓「肉票」能夠回家。尷尬的是，由於公路局已重新製作一頭「鹿小愛」，目前，相隔半年回家的鹿小愛只能先置於倉庫做為備品。
日期：2025-05-17
採季配息、受益人數超過144.7萬人的「元大高股息(0056)」，今年第二季配息同樣穩配1.07元沒有縮水，股民只要在4月22日前買進或持有，就都能參與這次配息，股息已於5月14日入帳。近日有不少人陸續收到0056配息，值得留意的是，一名2寶爸就曬出自己的入帳截圖，股息金額竟高達20多萬元，羨煞不少小股東，而他也樂於分享各種投資訊息，並透露自己投入多少本金，也表示「打算將一半的錢拿去繳稅。」
日期：2025-05-16
五月報稅季又到了，不少辛苦存股的小資族打開國稅局的試算網頁，一臉錯愕地發現：「怎麼這些股利也要繳那麼多稅？」這時你也許會懷疑人生，但存股達人華倫老師卻能在領到280萬元股利的情況下，只繳1萬多元稅金！這不是魔術，也不是逃稅，而是一場精心設計、完全合法的「節稅操作」。
日期：2025-05-16
「股神」巴菲特執掌的波克夏 (Berkshire Hathaway) 周四 (15 日) 揭露，波克夏第 1 季未在美國總統川普引爆貿易戰之前的美股低迷期間大舉買股，而是選擇清空或減持銀行股。
日期：2025-05-16
「做股票最大的目的就是以後不用做股票。」有26年證券分析師資歷的林家洋有感而發的說。他很早就體認到股票是很危險的，但這又是一個絕對不會消失的行業，因而決定以證券業為生。在股海浮沉多年的他體悟：「投資到最後要信仰自己，不是信仰別人，不管是巴菲特或是那位K線大師。」
日期：2025-05-15
鴻海集團（2317）考量到近期台幣大幅升值對於財報的影響，把上次法說會發表對2025全年營收展望的「強勁成長」預期，調降為「明顯成長」，雖然鴻海並未提出任何量化的財報預估。鴻海財務長黃德才說明，台幣對美元的年平均匯率，每升值一元，就會影響鴻海總營收的3%，與毛利率0.1個百分點。若以2024年鴻海總營收6兆8596億元計算，3%相當於2000億台幣左右。董事長劉揚偉則表示，川普政府關稅政策固然帶來一定挑戰，但也讓鴻海集團加速調整全球供應鏈的佈局，刺激集團加速轉型，「對未來新市場的擴展，以及服務多元化，服務多元客戶的角度來看，反而形成長期的機會」。
日期：2025-05-14
身為亞洲首家參與「CDP商業銀行環境揭露計畫」的銀行，國泰世華銀行如何引導中小企業，踏出碳揭露的第一步？
日期：2025-05-14
(今周刊1482)身為第二代企業家，吳東亮雖承襲家族重人情的傳統，但也展現出專業管理的理性與專業，例如大量引進外商銀行的人才，顯示他重視績效的一面。
日期：2025-05-14
有關剛才中美聯合聲明，美國對中國的關稅從20%的芬太尼、洗產地、非法移民等相關的超級301關稅，加上125%的301“互惠”關稅，加起來共145 %，將保留20%的超級301關稅，原125%的貿易逆差的互惠關稅，將降低到美國一向主張的基本關稅10%，維持90天以利進行談判。中國同時也聲明將對美國進口中國產品的關稅由原先的反擊關稅125%降低低到10%，一樣維持九十天，以進行談判。雙方談判代表將會各自在5月14日之前取得各自政府的政策通過。未來的談判將會在美國、中國或者是雙方認同的中立地點進行，希望能達到最終的協議。
日期：2025-05-12
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