台灣山葉機車結束40年的台日合資，功學社謝家出脫全數股權，由日方接手，成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司，為國內二輪市場投下震撼彈。不過，業界認為，未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款，市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。
日期：2026-01-12
日前我訪問台灣大哥大資訊長蔡祈岩，還有參與開源軟體創業的前陽明交大資訊學院院長陳志成，談到台灣應該更重視開源軟體，推動「開源台灣隊（Open Source Team Taiwan）」，以補足目前台灣產業發展朝硬體嚴重偏斜的缺憾。我覺得這是一個對當下台灣電子業至為重要的倡議，也是打造未來三十年下一座神山時，最關鍵的發展議題，在此與各位分享這些觀點。
日期：2026-01-07
鴻勁精密從興櫃轉上市，堪稱是去年底資本市場最轟動的一件事。從超過20萬筆申購、凍結3千億資金，到市值暴漲，躋身台股第十五大（1月5日），都是近期的熱門談資。
日期：2026-01-07
在美國消費性電子展上，輝達、英特爾、超微、高通等晶片業者，競相發表尖端產品。但在技術快速進展之餘，如何讓AI貼近終端消費者需求，仍是一道深具挑戰的考題。
日期：2026-01-07
很多投資人最近私訊問我：「老師，台股都攻上三萬點了，現在進場會不會變成最後一隻老鼠？」「美光 (MU-US) 漲成這樣，華邦電 (2344)、南亞科(2408) 我還能追嗎？」
日期：2026-01-05
近期在馬斯克大力鼓吹「太空邊緣運算」的話題下，低軌衛星成為市場新寵。雖看似是炒作題材，但國內相關供應鏈中，仍有值得著墨的標的。
日期：2025-12-30
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-12-30
市場高度期待2026年行情之際，也有達人提出「先修正再出發」的看法，特別是本益比過高的AI股。相對的，2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者，則是2026年的首選標的。
日期：2025-12-30
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
外資報告才剛喊出鴻海(2317) 400 元的高標，轉頭卻又天天賣超，這讓許多手握「海公公」的小股東心慌意亂，紛紛想問：這到底是真心看好，還是在誘多出貨？國泰證期顧問處協理蔡明翰在《鈔錢部署》節目中直言，外資報告與公司套招出貨的機率極低，重點不在於短線的買賣超，而是要看清鴻海的「獲利結構」是否已經發生了根本性的改變。
日期：2025-12-18
