正新投資印尼逾十年，首次開放記者獨家走進印尼廠直擊。一探正新印尼廠如何從無到有，近期又交出機車輪胎達到滿產能，以及7月虧轉盈的最新成績。
日期：2024-10-09
最近的00929配息又縮水了...網路上一片哀嚎，很多人被套在山頂上，到底還能不能存？回頭先看一下，高股息ETF到底為何能發出高息？先理解一下配息的來源，像是資本利得、收益平準金、股利等，再評估萬一這些來源縮水，是否配息率也會大幅減少？自己又是否能夠接受呢？
日期：2024-10-08
編按：88歲藤本茂老先生，人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇！他出生在貧困的農家，只有高中畢業，沒有投資理財背景，靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金，在股市中累積出18億日圓資產（約合台幣4億元）。藤本茂可說是難得一見，完整經歷了多個全球景氣循環的投資人，走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場，度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律，他在泡沫化時期還維持著充足的現金，甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺，凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊，並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易；每日平均實現獲利超過47萬日圓（約合台幣10萬元），交易表現好的時候，單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓（約合台幣220萬元）。認為自己絕對不是靠運氣，而是靠著用功+紀律+冷靜，才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得：股票投資有趣到根本沒有時間失智！他熱愛投資，但不是為了賺錢，而是純粹喜歡當沖，認為當沖交易是最終極的大腦訓練。
日期：2024-10-08
離岸風電國產化鬆綁議題引發關注，日前經濟部長郭智輝說，「國產化保護8年，會朝開放方向努力」，引發產業振盪。世紀風電董事長賴文祥在謝金河節目《數字台灣》上憂心說，這樣會讓過去八年的累積都成泡沫，只會嘉惠到正要起步的韓國。全球最大再生能源基金、哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文也直言，不能因為部長個人言論，造成大家對政策的擔心、風電概念股股災，甚至數家本土廠商面臨危機。「銀行也要借貸給這些本土廠商，一旦斷鏈，對我國經濟影響嚴重，甚至質疑這個政黨到底有沒有延續？為什麼政策不延續」？許乃文說，台灣GDP是被許多護國大山、傳產、資通產業撐起，他們都需要大宗綠電，但2025、2026年綠電都賣給台積電，「台灣真的不缺電，但缺綠電」。謝金河表示，請來這些來賓，也讓經濟部長郭智輝稍微上一下課，知道這個產業跟半導體不一樣，給業者吐吐口水、發表心聲。「部長心直口快，恐衝擊銀行體系、經濟部官員和產業生態。」
日期：2024-10-07
Laura和同事們參加一個客戶Party。Party開始了，外國同事Terresa走進現場時，發現會場裡大家都盛裝打扮，只有自己很隨意，穿條牛仔褲，尷尬地看看大家，又看看自己，Terresa說：“Oh, I guess I didn’t get the memo!”Laura覺得納悶，這時候談memo，是什麼呢？
日期：2024-10-07
出門不必靠朋友，現在還有「臺中交通網APP」當你的外出神隊友！市府執行智慧停車計畫，並串聯APP整合多種交通資訊，包含公車動態、計程車叫車服務、停車位查詢、即時路況及停車費線上查繳服務，方便民眾靈活規劃外出動線，在台中享受智慧交通所帶來的便利性。
日期：2024-10-07
米其林自2020年將台中納入評比城市以來，餐飲業一級戰區「西區」，就成為饕客流連忘返的地段，身為台中面積第二小的行政區，米其林餐廳卻高度密集，加上周邊眾多潮流景點，人氣始終居高不下，快來西區散步漫遊，大啖米其林美食吧！
日期：2024-10-07
編按：最近投資版上，對於要存0050還是台積電這個問題，炒得沸沸揚揚。對於財經作家李柏鋒來說，存股就是：定期定額買進，領到股息再投資，最重要的是要確保可以複製。他表示以每個月定期定額1萬元為例，連續這樣做20年甚至30年，絕對會選擇0050/006208，近來他就示範以006208定期定額進行存股實驗，目前已經第4個月。他在臉書上寫道：當然回測得話一定可以找到比0050/006208長期投資下來績效更好的標的，也許台積電就是其中一個。但問題是你現在開始投資的話，你拿到的績效，並不是過去20年或30年的績效啊！產業、技術日新月異，沒有人可以保證未來20年、30年也能有過去一樣好的表現。市值型ETF跟著大盤走，只要經濟持續成長，就能享受長期穩定成長得績效。那為什麼要以006208定期定額示範，而不是0050呢？
日期：2024-10-07
第5屆「蔡萬才台灣貢獻獎」在週五（10/4）舉行頒獎典禮，由《科學月刊社》以及《天下雜誌群》創辦人殷允芃獲獎，同時恆春半島第一位常駐眼科醫師陳雲址獲頒特別獎。在典禮前，富邦集團董事長蔡明忠被問到颱風假爭議則回應「大家應該要多點寬容」。
日期：2024-10-04
「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
