本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-31
本土疫情逐漸降溫，上班族已回歸正常辦公室形態，商務人士跨縣市通勤往來也恢復熱絡。於此同時，雖各國陸續開放邊界，不少民眾準備出國，國內旅遊的熱度依舊不減，慕名前往新竹「上帝部落」司馬庫斯、宜蘭龜山島牛奶海遊艇包船，或是到台中新社來趟山林芬多精體驗等旅客絡繹不絕，國內南來北往交通量持續增加。根據台灣高鐵數據統計，今年一～二月高鐵每天平均近20萬人次搭乘，甚至相較疫情前2019年同期運量成長約8%。
日期：2023-03-31
大家都知道小車喜歡有配股的金融股，因為它累積張數快，且還原殖利率較高。然而是不是無論什麼價格買進配股的金融股都划算呢？答案可就不一定了！
日期：2023-03-31
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
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日期：2023-03-30
在鴻海集團上班的蔡旻育，原本受限房貸及車貸等經濟壓力，想跟先生商量延後生小孩，沒想到後來不僅提前生下男寶寶，更考慮要接續生第二胎。在鴻海集團S事業群服務的楊子豪，原本是一寶爸，後來受惠公司2015年起實施的「媽媽福袋」生育津貼，以及2020年起的「0～6歲公司養」政策，從一寶爸變成了三寶爸。還有同在鴻海上班的一對夫妻檔，同望受惠鴻海大手筆的育兒補貼政策，兩人每個月獲得的育兒津貼達到4.8萬元，而且可以一直領到小孩滿7足歲為止。 為何鴻海對於員工育兒津貼如此大手筆？故事可能要從2019年，創辦人郭台銘宣布角逐總統大位的四年前說起。
日期：2023-03-30
隨著歐美大企業積極推動輔導員工規劃退休生活、照顧員工健康作為實踐社會責任與公司治理的最佳體現。今周刊周三（3/29)於台大醫院國際會議中心舉辦「2023企業ESG永續人資長論壇」，邀請專家分享把關員工健康、推動退休理財、延攬優秀人才以及新型態上班模式等四大國際人資趨勢，協助企業打造幸福職場DNA，藉此提升競爭力。
日期：2023-03-30
景氣對策信號出現連續第四個代表低迷的藍燈，存股族見獵心喜，但我們奉勸別太衝動，也別把「買藍賣紅」視為是顛撲不破的鐵則，因為裡面有一些不為人知的盲點。
日期：2023-03-29
大疫之後，蟄伏的臺灣生命力蓄勢待發，交通部觀光局帶領觀光業在3年整備期間進行體質的升級優化，從業人員調整策略後堅守崗位，在國門開放的第一時間，從「心」啟程。
日期：2023-03-29
今年以來無畏升息、銀行暴雷疑慮，台股依舊緩步走強，究竟在挑戰成功站上萬六關卡之際，該如何伺機布局，掌握獲利契機？在這裡，我們特別採訪了台股10位市場贏家，以及金鑽獎最強法人台股投資團隊，歸納出他們對台股後市的看法、心中最看好的「夯題材」產業，並且分享他們的口袋名單與布局策略。
日期：2023-03-29
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