歲末將至，國籍航空的年終獎金也陸續公布了！包括長榮航(2618)、中華航空(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等，其中已宣布的2家—長榮航空及興宇航空皆低於去(2024)年水準，由於航空業是不少畢業新鮮人嚮往的行業，相關話題討論熱度高。《今周刊》本篇就帶讀者一次比較航空業年終獎金開獎數目！
日期：2025-12-30
隨著利空漸散，生技醫療類股二○二五年下半年成功繳出比大盤更為強勢的亮麗成績。展望二六年後市，專家普遍認為類股有望乘著多項優勢，繼續維持偏多表現。
日期：2025-12-30
AI熱潮方興未艾，「缺電」卻成為制約發展的關鍵變數。能源供不應求，疊加川普政府推動能源政策，電力與基礎建設相關基金在近六個月繳出逾兩成的平均報酬，成為AI題材的新興受益族群。
日期：2025-12-30
美國經濟成長與通膨同步改善，聯準會進入降息循環。生成式AI推升資料中心流量與高速網通需求，帶動思科與連接器供應鏈受惠。
日期：2025-12-30
從「厲害了，我的國」到「中國製造2025」，中國以舉國之力從半導體、AI到新能源車全面進擊；補貼退潮後，這場高速追趕的代價與後座力，可能逐一浮現。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)為期八年、斥資六千多億元的「少子女化對策計畫一．○」將到期，出生數卻持續探底。面對嚴峻的人口危機，行政院提出二．○版本，但專家認為在公托、居住政策上推動力道仍不足。
日期：2025-12-30
數位無限執行長陳文裕被說是「走過鬼門關的人」。他在參與國網中心計畫後找到轉型關鍵，加速邁向自有產品，目前被視為國內GPU管理軟體代表。近期斬獲億元級投資，公司也正計畫IPO，擴大海外市場布局。
日期：2025-12-30
台新新光金正式啟航，吳東亮定調「維穩」人事布局，保留新壽營運老將並挹注台新財務戰將，全力衝刺合併綜效 。
日期：2025-12-30
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-12-30
編按：曾因連3季虧損、被戲稱「沒救了」的穩懋（3105）為何能在近兩個月股價接近翻倍上漲？這不是純題材反彈，而是基本面+產業結構重整 + 籌碼點火的綜合結果。穩懋這波到底在漲什麼？後續還有機會嗎？請看以下財經部落客股人阿勳從產業面、公司面、財報與籌碼面全方位剖析。
日期：2025-12-30
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