726大罷免投票周六(7/26)登場，不少企業界、藝文界、娛樂界紛紛表態支持，喊話付諸行動出門投票。像是導演林正盛、全聯前總裁徐重仁、導演楊力州、和碩董事長童子賢、演員陳慕義、聯電創辦人曹興誠、百萬訂閱Youtuber志祺七七、設計師聶永真、滅火器主唱楊大正等名人，都挺大罷免。而放棄微軟千萬年薪返台任教的台大資訊工程學系教授陳縕儂，也發文支持罷免行動，她說，自己總是相信許多事要自己爭取，所以要關心政治、關心國家，「這一次，是誰在傷害台灣的非常明顯」。也有部分名人則是表態反對，像是演員李明依、台大哲學系退休教授林火旺，以及歌手羅大佑等人。《今周刊》整理這段時間表態的名人，以及他們有哪些金句，供讀者們參考。
日期：2025-07-24
對於川普關稅議題，台中市長盧秀燕周三（7/16）出席三三會活動時表示，台灣正面臨「關稅、匯率、能源」三大「生死關頭」。她表示台灣多數產業毛利是「毛三到四」（3%-4%）、不超過一成，因此關稅應談到10%，「不能遇到20%就覺得很高興」。盧秀燕指出，若關稅超過10%將是重大危機，企業會受重創，政府應擬妥方案，並與企業與人民溝通。她意有所指地表示，政府還沒揭曉關稅談判結果，「我猜可能會拖過7月26日」，可能不希望在7月26日之前揭曉，「我這樣講你們聽懂了吼？」她也提及「為何台中這幾年經濟還不錯」，第一是「輕政治，重民生」。她表示自己過去這6年半期間，都會盡量降低政治干擾，雖然有人一直想把事情引導到政治上，但「我基本上很少談政治」，她希望大家都能「拚經濟」。話鋒一轉，她表示新政府上台的過去一年中，大家只聽到「罷免」兩個字：待關稅問題來，「沒要緊，罷免！」然後匯率問題來，「罷免！」她表示大家聽不到政府談如何處理關稅、匯率、能源等問題，而是「罷免、罷免、罷免」。
日期：2025-07-16
隨著金融科技成為全球產業轉型的核心驅動力，數位金融人才的培育更顯迫切。中國信託金融控股公司（簡稱「中信金控」），自2022年起，連續四年攜手國立政治大學金融科技研究中心，與國立政治大學、天主教輔仁大學、淡江大學、逢甲大學、中信金融管理學院、臺北科技大學與東吳大學等七所學校，共同開設全台最大規模的跨校聯授「金融科技趨勢與創新」課程，並以「金融科技創新提案競賽」取代考試，作為期末成果驗收。兼顧理論學習與實務指導的創新教學模式，成功打造產學合作人才培育共創典範。
日期：2025-07-11
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-03
台肥昨日(2025年6月24日)召開線上法人說明會，我們聽完的感想是：今年獲利雖然可能年減衰退，然而，中長期營運亮點頗多。由於，台肥資本公積與未分配盈餘充沛，我們設定2026配息期望值1.1元維持不變。
日期：2025-06-25
新光金（2888）週一(6/23)舉行股東會，由於新光金與台新金合併在即，這次也是新光金的最後一次股東會，新光金董事長魏寶生在一開始就揭示：「這是最後一次，別具時代意義」；新光金副董洪士琪則以：「堅持初心、日新又新」期許新光金邁入下一階段。
日期：2025-06-23
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
凱西松井（Kathy Matsui）於1999年在日本高盛服務時，與兩位同事共同提出了一份研究報告，題為《女性經濟學：女性經濟就是答案》（Womenomics: Buy the Female Economy），主張日本要走出1990年代的失落十年，就必須推動更多女性投入職場，推升女性的勞動參與率，才能在生育率下降、高齡化趨勢及成長停滯的逆境中，為日本經濟找到另一個成長引擎。曾任高盛集團日本首席策略師及日本副主席的凱西松井，絕對沒想到13年後的2012年，二度執政的日本首相安倍晉三，不僅把女性經濟學納入國家政策，甚至設立的主管女性活躍與育兒支援事務的內閣大臣，也是專職推動男女平等的部長職務。她率先提出的女性經濟學概念，竟然成為2012年安倍經濟學的重要內容，這個經驗也間接促使凱西2021年離開高盛創業，與兩位志同道合的合夥人在東京成立了MPower Partners，是日本第一個結合ESG概念的全球創投基金。
日期：2025-06-16
新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
