今年最重要的氣候峰會--2022年聯合國氣候變化會議（簡稱COP27），甫於11月在地球另一端的埃及落幕。面對氣候變遷，台灣雖非197個締約國之一，影響卻零距離；當減碳成為各國政策，當減碳變成貿易壁壘，若未及時行動，將衝擊台灣企業國際競爭力。
日期：2022-12-01
台積電董事長劉德音今（30）日應邀至三三會11月例會演講，據了解，有與會企業在QA時段表達關心電力議題時，他呼籲要由政府解決這個問題，且眼光要放到五年後的國內電力需求。根據與會者轉述，有人在劉德音演講後提問台灣供電問題，他回應說「我不是專業，而是要政府來解決。明年的電夠不夠已經太晚了，而要關心五年後的電夠不夠」。無巧不巧，2015年時任台積電董事長的張忠謀，就曾當面對總統馬英九提出對台灣供電的關切，認為若限電將影響台積電很大。
日期：2022-11-30
編按：作者徐世鑫（棒喬飛）五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股。2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標。2020年45歲時正式離開職場。2021年出書時曾透露，手邊存股台積電大約45張，持股成本平均約339元，共投入超過1500多萬元。
日期：2022-11-30
今（30）日又傳出一件憾事！巴西球王比利（Pele）不敵結腸癌折磨，在多重器官衰竭下，病逝於巴西聖保羅愛因斯坦醫院（Albert Einstein hospital），享壽82歲。比利曾分別在1958年、1962年以及1970年，帶領巴西足球國家隊贏得3座世界盃冠軍，是目前唯一達到此成就的球員，甚至在14場世界盃出賽中，共踢進過12球；被譽為「世紀運動員」的他更是全球首位被外界認可的球王。從球場退役後的比利，致力於在社會上做公益傳愛；不過，近年來比利飽受病痛所苦，公開露面的頻率越來越少，除了罹患結腸癌之外，腎臟也出現問題，據外媒指出，比利因感染COVID-19後合併呼吸道感染，以及重新評估結腸癌的治療，自11月29日起就住進聖保羅愛因斯坦醫院，於當地時間12月29日下午3時27分因結腸癌惡化導致多重器官衰竭死亡。比利的女兒凱莉（Kely Nascimento）也在社群平台證實父親死訊，並寫下「我們無限愛您，安息吧。」比利死訊公布後不久，眾多球星紛紛發文哀悼；剛拿下世界盃冠軍的阿根廷球星梅西（Lionel Messi）推文寫道「願比利安息。」甫奪得世足賽金靴獎的法國名將姆巴佩（Kylian Mbappe）也表示，「足球之王離去，但他留下的豐功偉業永遠都留在每個足球迷的心中，RIP。」而巴西球星內馬爾（Neymar）也盛讚比利「將足球變成一門藝術」；葡萄牙球星C羅（Cristiano Ronaldo）則說，「比利讓世界看到足球，並啟發幾百萬人。」西甲巴塞隆納足球俱樂部（FC Barcelona）也致哀「比利絕對是史上最偉大的球員之一，他讓足球發揚光大，影響數以萬計的人。」在阿根廷傳奇球星馬拉度納（Diego Maradona）於2020年11月26日因心臟病發驟世後，比利便曾發文感性地表示，「希望以後有一天，我們會在天上一起踢球。」2人誠摯的友誼感動不少球迷，如今兩大球王相繼離世，只能讓後世無限懷念。（原文刊載於2022-11-30，更新時間為2022-12-30）
日期：2022-11-30
今年為力抗通膨海嘯，美國聯準會拚命耍鷹，出現罕見的暴力升息，衝擊全球金融市場。然而近期美元、油價走跌，通膨預期也開始降溫，讓股、匯、債市出現新生態。
日期：2022-11-30
消失在時尚界20年的劉季涵，3年前悄悄搬回台灣，大家才知道在她的超模外表下，藏著創業家精神，靠自己努力，成就斜槓人生。
日期：2022-11-30
從「魔獸」德懷特．霍華德宣布加入台灣T1聯盟開始，台灣職業籃球的聲勢，甚至一度壓過世足聲量。這個超級巨星的降臨，成為重新起步的職籃產業加速器，各方人馬都已準備接球，為下一波攻勢布局。
日期：2022-11-30
我國首次修憲複決案，在有效同意票僅二九％之下，宣告失敗，反映公民審議機制不健全、修憲門檻過高的問題。十八歲公民權的下一步，應該怎麼走？
日期：2022-11-30
二○二二地方公職人員選舉，民進黨大敗，執政版圖剩二都三縣，黨主席蔡英文請辭負責。儘管外界解讀蔡將政治「跛腳」，但她所擁有的高民意底氣，未來黨內「尊蔡」氛圍依舊濃厚。
日期：2022-11-30
九合一大選落幕，基隆市長當選人謝國樑先前承諾，青年做公益就會送電動機車政見，受到外界關注，謝國樑並打算跟中央爭取經費。不過交通部長王國材日前回應不補助私人運具，至於1200元首都圈月票，地方提案就會補助，遭質疑是否大小眼，王國材周三(11/30)表示，交通部過往皆是從鼓勵公共運輸角度補貼。站在推廣公共運輸的立場，不會補助任何機車購車補貼。王國材表示，交通部一向都是對公共運輸購車、捷運建設等進行補助，不會補助任何機車購車補貼，這是站在推廣公共運輸的立場；至於1200月票是推廣公共運輸，跟交通部政策一致，與補貼購買Gogoro兩者不太一樣。
日期：2022-11-30
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