49歲的黑手師傅劉福康，股市投資資歷長達20年，這位股市老手在前面18年的時間中，九敗一勝、賺少賠多，卻因為存對一檔國泰金，翻轉虧損連連的命運，並摸索出一條穩健致富之路。
日期：2014-11-12
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
正常國家是一輛四輪驅動的車子，前輪是政治，後輪是企業。台灣前輪早就轉速混亂，但靠著企業的動力，勉強還能前進。而今，官民互爭頭香的「滅頂運動」等於昭告世人，台灣在折騰完前輪之後，已經投身於折騰後輪。
日期：2014-11-06
原本的高成長股TPK，中箭落馬，跟在宏達電背後，也在損益兩平附近掙扎。這是高成長、高科技股的宿命，先發的優勢被競爭者趕上，原先享有的高利潤成歷史。
日期：2014-10-30
全球金融市場在短短一個月內，出現大獵殺，原因是匯市激烈變化牽引資金移動，然後衝擊到股市，未來進入「高風險、低報酬」時代，投資人該如何找到護身符？
日期：2014-10-16
近兩個月外資在期指態度轉為偏空，加上現貨亦開始出現賣超，使得指數短期不易攻克季線，此時投資人最好嚴控持股水位，並聚焦具題材或外資持續買超的四大類股。
日期：2014-09-25
餿水油案情越演越烈，更荒謬的是，若非老農自行蒐證舉發，本案恐不了了之。除了痛罵政府無能、廠商無良，必須由稽查人力、廢油回收、毒油檢驗三管齊下，才能保護餐桌上的食品安全。
日期：2014-09-18
中國經濟的現實是，雖然增長速度從第一季度的窘境中擺脫出來了，但是增長難的問題並沒有解決。製造業基本上無利可圖，服務業被國企壟斷，民營企業的投資積極性消失了。
日期：2014-09-04
過去幾年，政府制定多項投資計畫，期望藉由擴大公共建設支出，帶動國內景氣；但浮濫無謂的地方建設，不僅難以刺激經濟發展，更將讓國家財政赤字更形惡化。
日期：2014-08-28
