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動力電池最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:動力電池共有70項結果
從道奇隊連霸看企業經營 ——兼論電池正極材料廠康普
科技

從道奇隊連霸看企業經營 ——兼論電池正極材料廠康普

2025年,道奇完成二連霸,展現王朝氣勢,以「投資即策略」為核心,兼顧戰力與商業價值,示範企業如何以長期布局、承擔風險與放大資產,在競爭中持續成長。

日期:2025-11-12

裕隆(2201)代工三菱,嚴陳莉蓮:訂單拚明年交車出口紐澳! 汽車關稅會大降?坦言消費者「已緩購」
傳產

裕隆(2201)代工三菱,嚴陳莉蓮:訂單拚明年交車出口紐澳! 汽車關稅會大降?坦言消費者「已緩購」

裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示,汽車部分致力拓展新能源車事業,且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單,生活事業同樣大有斬獲,而新店裕隆城營收超乎預期,已成為地方商圈核心,兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說,面對關稅議題將積極應對,堅守深耕多年的台灣市場,並將整合在地供應鏈,實現產業升級與技術創新,她提到,目標明年提供車輛給日本三菱汽車,外銷紐西蘭、澳洲市場。只是,對等關稅談判未結束,民眾對「降稅」的預期心理,提前浮現在國內車市,4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言,旗下品牌展間不僅人流減少,實際買車人數更是受影響,顯示消費者選擇「緩購」觀望。

日期:2025-05-27

新股上市募資回血  沒落國際金融中心絕處逢生    寧德時代香港IPO  吸金破千億新台幣
國際總經

新股上市募資回血 沒落國際金融中心絕處逢生 寧德時代香港IPO 吸金破千億新台幣

汽車電池全球銷售第一的寧德時代,在香港股票上市集資新台幣一千六百億元,不僅創下今年全球最大IPO的紀錄,更是香港國際金融中心絕處逢生的指標案例。

日期:2025-05-21

在不產鎢的台灣回收造礦!聯友用廢料煉出戰略金屬、躍全球前3大鎢酸鈉出口商…「城市礦山」怎麼做?
科技

在不產鎢的台灣回收造礦!聯友用廢料煉出戰略金屬、躍全球前3大鎢酸鈉出口商…「城市礦山」怎麼做?

貿易戰引爆各國爭相針對稀有金屬課稅、禁止出口。但在不產稀有金屬「鎢」的台灣,新創公司聯友金屬透過循環應用廢料,抵禦地緣政治帶來的供應中斷風險。

日期:2025-04-16

楊梅火燒車釀4死/電動車起火估用「這種電池」!出事秒燒等同「不給逃生機會」:安全問題難根治
政治社會

楊梅火燒車釀4死/電動車起火估用「這種電池」!出事秒燒等同「不給逃生機會」:安全問題難根治

國道1號楊梅休息站25日晚間發生電動車自撞分隔島後,瞬間起火燃燒,已造成4死4傷,有網友以及醫師翁銘佑認為,從燃燒火勢看,估計車輛採用「三元鋰電池」。此事故截至26日下午2點,起火原因仍不明,有待進一步勘驗。但中國汽車自媒體「玩車情報」曾形容,三元鋰電池若起火,等同「不給逃生機會」,不到幾秒鐘就點燃爆炸。

日期:2025-01-26

比爾蓋茲與鴻海的另類接觸!為何他投資核融合,還要牽手台灣?劉揚偉「這番話」說明一切
科技

比爾蓋茲與鴻海的另類接觸!為何他投資核融合,還要牽手台灣?劉揚偉「這番話」說明一切

微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)坐擁1052億美元身家(逾3.41兆元台幣),如今除了投資核融合等未來新能源,如今也跟鴻海集團有了另類接觸。這個接觸就是蓋茲2015年成立的新能源創投業者「突破能源」(Breakthrough Energy Ventures),與鴻海集團在新能源商業化的項目搭上線了。

日期:2024-10-08

泰國大股東涉詐欺興櫃電池大廠股價崩四成 富爸爸失光環揭「有量」三大未爆彈
科技

泰國大股東涉詐欺興櫃電池大廠股價崩四成 富爸爸失光環揭「有量」三大未爆彈

2024.07.30編按:電芯大廠「有量」週一(7/29)公告,接獲主辦輔導推薦券商中信證券股份有限公司來函,及協辦輔導推薦券商富邦證券股份有限公司通知,其將辭任輔導推薦證券商及興櫃股票推薦證券商。由於目前「有量」已無輔導推薦證券商,依「證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則」第40條第1項第3款規定,財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心得終止「有量」興櫃股票櫃檯買賣,實際終止交易日期依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心公告為準。「有量」週二(7/30)股價暴跌逾6成,「有量」表示,正積極接洽其他證券商,擔任主辦及協辦輔導推薦證券商。對此,金管會周二表示,根據證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第3款、第2項及第41條規定,若沒有證券商的輔導,興櫃企業必須終止興櫃,櫃買中心於周二(7/30)發出公告,若無法找到其他願意接手的證券商,有量科技在8月14日將終止興櫃股票在證券商營業處所買賣。不過,若有量科技可以在終止興櫃買賣的5個營業日前找到一家新的輔導券商,就可免除終止興櫃的命運;若能找到2家新的輔導券商願意接手,就可恢復買賣。

日期:2024-07-24

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海
國際總經

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海

(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。

日期:2024-04-30

走出功能型手機夕陽產業  車用營收攀七成 毅嘉轉型10年  通吃全球10大車用面板商
科技

走出功能型手機夕陽產業 車用營收攀七成 毅嘉轉型10年 通吃全球10大車用面板商

功能型手機已經是時代的眼淚,毅嘉耗費十年終於脫離衰退泥淖,更成為全球汽車產業中的重要供應鏈,它,是怎麼辦到的?

日期:2024-04-24

不用等2025年,納智捷n7明年初交車後就是鴻華見真章!一張表盤點鴻海電動車整車代工大事紀
科技

不用等2025年,納智捷n7明年初交車後就是鴻華見真章!一張表盤點鴻海電動車整車代工大事紀

鴻海宣示集團向電動車轉向,到今年正好滿3年,從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進,以及整車代工業務,現在的鴻海正處在什麼樣的位置?2025年目標能否順利達成?

日期:2023-10-25