憑藉近二十年累積的鍛造、沖壓等精密加工技術，時碩工業成功跨足液冷散熱領域。一筆來自古河集團的伺服器散熱系統大單，有望帶領公司再寫全年營收新猷。
日期：2026-09-30
連NBA得分王、莫札特、愛迪生都在刷次數！靠失敗才能放大你的勝率。專業策略顧問教你看懂隱藏機率密碼，告別盲目樂觀，把每次受挫都轉化為翻盤底牌！
日期：2026-09-29
美光本周三發布財報，可能搶走輝達（Nvidia）鋒頭，成為「市場風雲事件」。其資料中心、AI業務，以及HBM4出貨進度與產能規劃，都受到全球投資人關注。此外，本周將發布8月個人消費支出（PCE）和9月非農業就業報告，經濟學家預估，只要就業和消費不迅速疲軟，持續高於目標水準的通膨，就意味著降息空間將依然有限。
日期：2026-09-28
2026台灣設計展將自9/24起至10/11移師桃園，這是台灣設計展首度在桃園舉辦。這屆主題為「桃園流 TAOYUAN in FLOW」，串聯青埔、中壢兩大主展區與5處衛星展區，推出16個主題展，主展區免費參觀。本屆共有超過700位設計師、1600多家企業參與，另有來自16個國家、近50組國際設計團隊參展。台灣設計展是什麼？展期、開放時間、交通怎麼去？各展區有哪些亮點？限量小物怎麼拿？《今周刊》一文整理給您。
日期：2026-09-24
今周刊編按：清大校長高為元赴美遴選爭議繼續，繼「台積電研發六騎士」、清大半導體研究學院院長林本堅開轟、再當面勸高為元自行請辭後，如今學界確定連署公開呼籲他主動辭職引退，以維護學校聲譽與團結。推薦他出任校長者之一的中研院院士梁賡義，以及香港科技大學前校長史維，連同林本堅等14名重量級學界、產業人士共同連署，公開要求他「即時引退」。這份連署之所以震撼高教界，不只因為參與者人數，是出手的人幾乎具有分量。其中梁賡義當年是把高為元推上校長位置重要人物，如今卻親自公開要求他引退。清大週四(9/24)發聲，高為元理解自己所引發的疑慮，深知校長肩負的責任與期待，未來會持續積極推動校務，以加倍努力來爭取師生信任。「到目前為止，校內溝通機制始終暢通，高為元在校務推動上未遭遇難以克服的問題，外界對清大的支持和捐款也未減少」。
日期：2026-09-24
為延續去年台灣設計展所帶動的城市能量，彰化縣政府於彰化演藝廳舉辦「二Ｏ二六彰化設計翻轉產業論壇」，邀集設計專家及產業代表，從城市發展、產業升級到品牌再造，共同探討從「設計展」走向「設計力」的下一步。論壇吸引各界民眾參與，一同見證設計如何從展場走入產業與城市，持續為彰化創造發展新動能。本篇將聚焦論壇上半場，從城市空間與公共設計出發，透過產官學界的觀點，探討設計力如何留下來，成為城市持續改變的力量。
日期：2026-09-24
今周刊「2026東協台商1000大調查暨論壇」於週三（9/23）登場，壓軸場次聚焦台商在東協的「人才」與「金流」。錩新科技董事長丁廣欽從少子化出發，主張台越共築科技人才培育鏈；東聯互動董事長兼總經理吳侑勳則點出，企業跨國後真正的卡關處往往是跨境金融。兩人隨後與今周刊副社長兼總主筆楊紹華對談，剖析台商從布局到落地的思維升級。
日期：2026-09-24
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
比起傳統追求低成本高資本效率，全球碎片化下的重複產能反成必要韌性成本。面對地緣政治衝突、貿易壁壘與疫情等衝擊，政府與企業從「效率優先」走向「韌性優先」。
日期：2026-09-23
