面板大廠群創(3481)周二(7/30)公布第2季財報，合併營收為568.6億元，營業淨利4億元，稅後淨利為12億元，EPS為0.12元，為自2022年第一季以來，連續8季虧損後，終於轉虧為盈。在台股跳空下跌，終場在權值股台積電(2330)跌勢收斂，鴻海(2317)、聯發科(2454)等助攻下由黑翻紅，群創也收漲3.27%，來到15.8元。
日期：2024-07-30
台北股市連跌測試季線，止跌訊號來了嗎？觀察這個量化指標掌握市場情緒！本期文章重點：一、景氣信號續亮黃紅燈。二、止跌訊號怎麼看？ 一圖掌握成交量乖離率指標。
日期：2024-07-29
今年以來，台股加權指數狂飆近3成，在全球主要市場中堪稱資優生，漲幅僅次於美國費城半導體指數。台股不僅輕鬆打破了投資人的夢靨，也就是「五窮六絕」的魔咒，甚至屢屢創下新高點位。BUT！人生就是有這麼多的BUT！有不少投資人因為沒有選到對的股票而錯失行情；還有一些人就算眼光精準，買到此波領漲的AI概念股，也因為老師常常在教要「居高思危」而提早下車。迷惘的你，不要在午夜徘徊了！想一邊抓住台灣在全球科技產業站C位的成長動能，一邊用分散風險的方式投資一籃子股票，一定要認識這檔有台版QQQ之稱的野村臺灣創新科技50 ETF（00935）。
日期：2024-07-26
陽明海運（2609）於周五（26日）召開董事會，推選台灣海洋大學航運管理學系主任兼教授蔡豐明，接掌陽明新任董事長職務。蔡豐明年僅48歲，是陽明海運歷來最年輕的董座。陽明海運股權結構有超過3成屬於政府官股，因此多數董事均由官方派任，卸任的董事長鄭貞茂即是交通部法人代表。陽明海運今日同步發布重訊，指出因法人董事改派代表人，致原董事長解任，因此召開董事會重新推選董事長。
日期：2024-07-26
睽違8年第一個登陸侵台的強颱凱米，25日凌晨0點從宜蘭南澳登陸後，中心已於4時20分左右於桃園市新屋區附近出海，受到台灣地形破壞，強度減為中颱，颱風眼也消失。氣象粉專公布凱米與「護國神山」激烈交手震撼畫面，直呼：「台灣中央山脈地形神奇的力量」。這次凱米襲台，多數縣市連放2天颱風假，有民眾疑惑「北部風雨那麼小，放什麼颱風假？」對此，氣象粉專也解釋，「如果凱米沒有在外海打轉那一圈，沒削弱強度就直接撞進宜蘭、台北，北部還能那麼和平嗎？」
日期：2024-07-25
凱米颱風週三（7/24）上午11點左右轉為強烈颱風，中央氣象署預估，隨著凱米逐步逼近越晚雨勢會越大，民眾都很關心明天週四（7/25），還會不會再放颱風假。目前凱米颱風7級暴風圈已經幾乎壟罩全台，10級風暴圈也進入宜花、大台北陸地，明顯能感受外面風雨正在加劇中，而各縣市首長也提前部署，截至晚間8點全台22縣市均宣布明天停止上班上課。
日期：2024-07-24
中度颱風凱米來勢洶洶，有民眾搭乘歌詩達郵輪莎倫娜號，21日從基隆港出發前往日本沖繩5日遊，但因為颱風影響，3度改變行程，行程天數還從5天縮水成4天最後決定提早返台，24日改靠高雄港，旅客不滿權益受損在船上抗議高喊「拒絕下船」、「退錢」。
日期：2024-07-24
颱風凱米週一(7/22)下午2時轉強升級為中度颱風，行進方向由北北西逐漸轉為西北方向，朝台灣北部近海移動，氣象署預計今天深夜至明天清晨發布海上警報，不排除明天下午至入夜針對部分縣市發布陸上警報。氣象署預估，週三(7/24)週四(7/25)將是影響台灣最劇烈的時間，颱風中心可能登陸或沿著宜蘭、東北角、北海岸陸地通過，有機會成為20年來首個典型「西北颱」。西北颱為何可怕？因為其中心結構不會受到地形破壞，進而導致大量的降雨從山區往平地累積，北台灣容易引發海水倒灌、造成低窪地區淹水，而上一個典型西北颱，是2004年8月的艾利颱風。氣象粉專《觀氣象看天氣》則指出，若未來路徑皆按預測發展，恐怕要重演民國52年的葛樂禮颱風、74年尼爾森颱風的慘況。《觀氣象看天氣》也提醒，凱米颱風接下來將進入海洋熱含量更高，以及風切較低的區域，加上持續吸收西南季風的豐沛水氣，預計強度將持續增強，上看中颱上限甚至強颱，將以巔峰的型態侵襲台灣，民眾務必嚴加戒備。
日期：2024-07-22
輝達（NVIDIA）Blackwell平台架構繪圖處理器（GPU）傳擴大對台積電（2330）下單25%，並將進入量產之際，搭載輝達「地表最強AI晶片」GB200的AI伺服器關鍵零組件第一波供應鏈名單同步出爐，台廠勤誠（8210）、雙鴻（3324）、川湖（2059）入列，勤誠更獲輝達指定為機殼供應商，最受關注。
日期：2024-07-22
今年第3號颱風凱米已生成，強度持續發展。氣象專家指出，凱米整體雲系向西調整，預估在通過台灣東方海面後，將有向西偏折的現象，因此侵台機率高，預計週三(7/24)、週四(7/25）影響最大。中央氣象署說明，目前凱米為輕度颱風，預計週一(7/22)開始往北加速，最快白天就會增強為中度颱風、週二(7/23)發布海上警報，至於陸上警報就要暴風半徑和颱風往西折的角度，週一就會明朗。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興說，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會，其強度至少可以發展至中度颱風。此外，根據氣象署路徑潛勢圖、歐洲系集、AI預報、各國模式及各國官方等資料顯示，凱米颱風的預報路徑潛勢範圍有縮小，各國官方預報路徑、歐洲系集也一致略往宮古島以西的方向修正，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會。
日期：2024-07-21
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