近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
美國聯準會如預期在12月利率決策會議調降聯邦基金利率一碼，並釋出2025年整年度可能縮小降息幅度至二碼，聯邦基金利率將由4.25%至4.5%的區間，調降至3.75%至4.0%區間，低於市場原先預期的三碼至四碼降息幅度，造成短線原已連續下跌的美股更加震盪，12月20日公告11月個人消費支出物價指數(PCE)後，美股出現止跌反彈。
日期：2024-12-23
今周刊編按：美國聯準會上周四(12/19)暗示明年降息幅度可能縮減，引發股市重挫，道瓊連10黑創50年紀錄，不過，上周五(12/20)美國通膨數據低於預期，讓美股四大指數全數收漲，台積電ADR上漲1.32%站回10日線。美股走穩，帶動台股周一(12/23)開高走高，台積電(2330)跳空開高大漲45元或4%至1080元、指數飆逾622點或2.7%，最高來到23132.25點，站穩所有均線反壓。其他重量級科技股包括鴻海(2317)、廣達(2382)盤中大漲超過3.3%，而緯創(3231)漲幅也有2.3%，至於聯發科(2454)則是逼近2%。法人表示，台股須有賴量價俱揚才能克服短壓，否則仍有陷入整理格局疑慮。
日期：2024-12-23
臺塑貨運於2021年與明志科技大學成立「智慧載具研發中心」，隨即於隔年開辦「智慧載具創業加速器」計畫，透過與新創公司的合作加速內部創新。期間不僅充分利用其豐富資源和市場影響力，鏈結製造、研發、供應鏈管理及市場行銷等各個環節，更牽手多家新創企業，促進電動車上中下游企業的緊密合作。
日期：2024-12-23
為促進旅遊業者的轉型與創新，雄獅集團跳脫觀光旅遊的框架，聚焦旅遊科技、文旅體驗及生活風格等多元領域，攜手雄獅旅創育成股份有限公司打造「NextT旅創加速器」，提供系統化的深度培育輔導，協助旅創團隊穩健發展，並透過跨領域合作與資源整合，共創旅遊產業的新局面。
日期：2024-12-23
公司名稱：泰科動力股份有限公司主要產品：TAConnect 微服務軟體平台、AMR SLAM自主移動機器人及微型倉儲產品負責人：林傳凱企業成立時間：110年04月核貸銀行：彰化商銀東湖分行
日期：2024-12-20
統一證(2855)日前舉辦2025年台股投資展望會，邀請到台股資深分析師、人稱股市老先覺的杜金龍，以及統一證總經理楊凱智、統一投顧黎方國董事長分享財富管理、資產配置議題，並進行焦點對談回答現場觀眾問題。對於台股2025年能否上看3萬點，杜金龍表示，過去5次蛇年上漲機率高達8成、平均漲幅19.89%。從波浪理論來看，2年前台股低點12629點後開啟第8個大循環，8月進入第34個月，有望慢慢「蛇上去」上看3萬點。杜金龍也說，從過去63年歷史數據來看，若是元月台股是全年最低點，2月之後不再破元月低點，就可確定是多頭年，主流股仍是AI概念股，台積電（2330）當然是最重要指標。他自己2年前解定存買台積電，當時本益比只有9倍，杜金龍認為，現在應該以20倍本益比來看台積電。
日期：2024-12-20
0050太貴買不下去，現在還有高CP值ETF、金融股可以撿嗎？月配高股息ETF績效不如巿值ETF，還能再存嗎？
日期：2024-12-20
人氣超高的高息ETF 00919(群益台灣精選高息)，周五(12/20)除息，本次是第7次配息，維持0.72元新高，且連7季年化配息率都逾10%優於投資人期待，配息發放日為2025年1月13日。00919週四股價受制於大盤不振，終場下跌0.04元或0.17%，收在23.97元，若是今天買進，單次配息率約3%，年化配息率約12%，對於高息ETF的存股族來說，表現仍相當值得期待，週四吸引超過10萬股民搶搭除息列車。
日期：2024-12-20
即將揮別金龍年，迎來金蛇年，金融業繳出一張亮麗成績單，靠著「價值投資」心法，成為券商獲利黑馬的美好證券，看好接下來 3 到 5 年台灣 AI（人工智慧）供應鏈持續發酵，台股明年持續看旺。美好證券財務長暨發言人陳以白指出，無論未來是 NVIDIA（輝達）或是 AMD（超微）最終在 AI 戰役獲勝，最大贏家都是台灣 AI（人工智慧）供應鏈廠商。
日期：2024-12-19
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