伊朗戰爭持續衝擊原油價格，部分市場已反映塑膠袋供應不及、漲價壓力。經濟部周二（3/31）說明，已協調小北百貨、振宇五金等通路業者維持穩定供貨。在供應面部分，經濟部表示產業發展署會協調上游製造商，加強產能調度與供貨安排，優先支應市場需求，並由產發署協助媒合通路業者與製造商，強化出貨效率，避免局部缺貨情形擴大。行政院長卓榮泰周二答詢立委時說明，油氣方面，目前供應從三、四月穩定到五月，六月也幾乎穩定，正積極處理；他說原油部分較沒問題，主要是LNG（液化天然氣）問題。至於塑膠袋供應，卓揆表示這涉及石化工業產品原料乙烯，政府已要求中油增產，每月產量可達8萬公噸；政府同時持續協調台塑增產，以配合上游整體調度。
日期：2026-03-31
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期：2026-03-31
美伊戰爭邁入第5周卻愈演愈烈，美軍增援超過3500名部隊，包括載有2500名陸戰隊員的兩棲攻擊艦「的黎波里號」已殺到中東，準備對伊朗展開地面作戰。伊朗國會議長卡利巴夫痛批美國玩弄兩面手法，嗆聲「等著讓美軍葬身火海」，另一方面葉門由伊朗扶持的胡塞組織，首度對以色列發動攻擊。受此消息衝擊，國際油價勢必繼續攀升，全球股市則動盪不已，加上物價推升，已讓全球經濟前景蒙上陰影。
日期：2026-03-30
「當你有個強大，且不太友善的鄰國時，你必須問自己『如何能讓我們自給自足？』」瑞典永續發展專家高德曼(Mattias Goldmann)談的不是台灣，而是瑞典自身的處境。發展綠色能源、邁向無化石燃料，不僅是理想，更多的是現實考量。近年，俄烏戰爭、美伊戰爭等地緣衝突，能源議題尤其化石燃料出口，都成為強權角力的籌碼。早在1970年代的石油危機，就意識到能源風險的瑞典，很早就在追求能源韌性，推動能源轉型。瑞典對於能源轉型的追求，也非一成不變。原先，瑞典追求的是「100%再生能源」，2023年經國會同意後，將目標修改為「100%無化石燃料能源」。
日期：2026-03-27
今周刊編按：73萬名軍公教加薪有譜？2026年軍公教原不調薪，現正爭取中！行政院人事總處人事長蘇俊榮周四(3/25)表示，正向行政院爭取今年軍公教調薪機會，擬在4月向卓揆報告。另外，公務員專業加給表擬大幅調整，蘇俊榮指出，公務員專業加給表涉及數十萬公務員專長、調整牽一髮動全身，預計6月底前會有大幅調整，後續會將方案送交行政院。
日期：2026-03-26
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰論壇」今（3月25日）於台北遠東香格里拉飯店盛大登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，從政策、資本市場到企業實務，全面剖析在全球減碳壓力升溫之際，台灣如何在新一輪永續競賽中建立制度與競爭優勢。
日期：2026-03-25
《今周刊》週三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，德國前環境官員尤爾根・蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe）受邀演講，強調除了從電力供需、提升能源韌性之外，碳市場更是重要的減碳工具。從歐洲實施的ETS經驗來看，雖然每噸碳價將近3000元，但二十年來總碳排減少51%，GDP仍成長63%。
日期：2026-03-25
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
伊朗戰爭持續影響能源價格，經濟部次長賴建信周三（3/18）指出，這兩周台灣中油已吸收33億元，政府正協助中油籌措資金。但對於是否能持續凍漲政策，賴建信直言油價價格變動太快，僅表示後續仍須密切觀察戰局，政府會盡力控制物價在穩定範圍內。與民生息息相關的桶裝瓦斯（LPG，液化石油氣）價格，賴建信表示我國液化石油氣進口貨源，並未來自荷姆茲海峽影響地區，因此貨源、貨量充足。他表示經濟部已定期與石化業者溝通，傳達政府穩定物價立場，若發現不當囤積或調度失當，會即時處理。
日期：2026-03-18
2011年3月11日日本東北部遭遇強震和海嘯襲擊，造成福島第一核電廠爐心熔毀。當時年僅3歲的橋本拓真住在離這座電廠1小時車程處，他驚慌的家人因找不到汽油無法駕車逃離。
日期：2026-03-12
_20260330105925.jpg_280x210.jpg)
