AI 浪潮驅動載板規格升級，欣興、臻鼎強勢領軍。長期雖看好供需缺口，但須警惕近期漲多、折舊壓力與客戶集中風險，建議掌握季節規律並理性布局。
日期：2026-04-21
日前 009816（凱基台灣TOP 50）因掛牌首月費用率高達 0.17%引發質疑，隨著 3 月 ETF 最新費用率出爐，正好可以檢視一下，009816 聲稱的最低成本 ETF 是否符合投資人期待？
日期：2026-04-20
頂著將近30度的高溫，引擎聲在屏東大鵬灣國際賽車場上空迴盪，一輛輛測試車呼嘯而過，腳下所抓住地面的，正是正新橡膠旗下主力品牌「瑪吉斯（MAXXIS）」最新推出的性能胎。
日期：2026-04-17
韓國廠商不僅在烏克蘭戰爭中大賣軍火，還賣泡麵給俄羅斯賺大錢；戰火國家有各種奇特的商機，墓仔埔也敢去的商人們，只要不死，就能發財。
日期：2026-04-15
歷時五年，台達電終於端出電輔車「國產馬達」，並成功落地。令人意外的是，首個合作對象竟是小眾單車品牌：SEic單車工廠，當中有何盤算？
日期：2026-04-15
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-04-15
編按：曾經轟動台灣股票市場、引發「00940之亂」、創下史上最高募集人數與金額的傳奇ETF——00940 元大台灣價值高息ETF，今天（4/15）隨著台股衝上 3 萬 7,000 點新高，再度重返發行價10元。00940 募集熱潮席捲全台，最終在掛牌前，就創下 70 萬 8,368 位受益人、1,752 億元基金規模；如今上市滿 2 周年，股東人數已降至 45 萬人、規模 790 億元，而且從趨勢來看，尚未看到止穩跡象。財經Youtuber 懶錢包針對 00940 上市兩年來總成績做出完整解析，對於手上的 00940 不知該續抱還是快落跑？本篇必看。
日期：2026-04-15
(今周刊1530)台泥董事長張安平，自從2017年扛下台股天字第一號老店台泥，帶著它擴張、轉型至今。終於，他也累了。去年一場私會，張安平準備對辜仲諒透露交棒意願，而近日，震撼彈終於落下，辜仲諒成了台泥最大股東，劍指董事。
日期：2026-04-15
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
