在當今的國際競局中，硬實力依然關鍵，但真正決定全球秩序與陣營歸屬的，往往是「軟實力」——即一個國家吸引他國主動靠攏的能力。軟實力源於價值觀、制度、文化、外交表現與領導正當性。美國長年在這方面領先全球，尤其在冷戰後成為自由世界的象徵與核心領袖。然而，根據2025年最新的Pew Research Center民調，美國在全球高收入國家的好感度與信任度，正陷入歷史新低，甚至與中國幾乎持平。這不只是形象危機，而是牽動全球盟友信心與抗中抗俄戰略的根本動搖。
日期：2025-07-21
川普對巴西開徵50%關稅，毫無貿易合理性，明言支持前總統波索納洛、譴責現任總統魯拉，直接干涉巴西內政。美國將關稅當作外交施壓與懲罰手段，全球企業與政府都在「川普關稅雲霄飛車」中搖擺，無一倖免。
日期：2025-07-16
繼總統賴清德2024年底於首次元首外交行程「繁榮南島 智慧永續」，拜訪我太平洋三友邦馬紹爾群島共和國、吐瓦魯及帛琉共和國後，南美洲友邦巴拉圭總統貝尼亞宣布，賴總統預計「30天內」訪問巴拉圭，並強調兩國關係建立在民主與價值上。值得注意的是，貝尼亞在2023年總統就職典禮時，就曾介紹時為副總統賴清德為「台灣的副總統」，並提及「中華民國台灣」不僅是盟友，也是「兄弟之邦」。此外，媒體報導也傳此次總統賴清德除出訪巴拉圭，也將出訪我中南美洲友邦瓜地馬拉與貝里斯，並將過境美國紐約、達拉斯兩座城市。對於相關訊息，總統府周二（7/15）照慣例回應指出，如果有確定安排，會適時向國人公布報告。
日期：2025-07-15
編按：鴻海日前公布6月營收5402.37億元，年增10.09%，累計Q2營收1.79兆、前6月營收3.43兆元，年增19.6%，也是歷年同期最高。今年鴻海除息，配息金額亦為上市以來最高水準5.8元，創辦人、也是鴻海最大個人股東郭台銘（郭董），共計持有鴻海股票17.42億股，所以光是股息收入就可進帳101億元。不過投資人最關心的，應該還是鴻海股價何時能重返200元？自去年7月234元高點下滑 (11月曾短暫拉回200元以上)，一路跌到今年4月股災最低點112.5元，今日（7/14）收盤價為160.5元。
日期：2025-07-14
李大維縱橫外交沙場四十餘年，信仰現實主義的他，清楚誰是國際上的老大、台灣該跟誰打交道。然而，在他冷靜務實、專業靈活的外交手腕背後，始終不變的，是一顆赤誠浪漫的愛國心。
日期：2025-07-09
光陽集團新任董事長柯俊斌今年4月就任，相隔多月終於在周五(7/4)舉辦的國際重機展公開露面。這次同步發布2款新車，分別是針對女性族群推出車款115 c.c.的小精靈(Genie)，以及350 c.c.的黃牌重機Xciting X350。 各界更關注，柯俊斌掌旗後，光陽集團的電動機車策略是否會改弦易轍，他給出明確答案。眼見國內電動機車市場正萎縮，柯俊斌透露，光陽會保有研發能量，不過「可以確定今年不會再推新車」，未來是否發展更多電動機車新品，得視國內市場變化，以及電池技術能否大幅進步。柯俊斌強調，目前電動機車後端仍難獲利。柯俊斌補充，光陽一定會繼續發展電動機車，畢竟已砸了近30億在換電站，另還有15億在雲端管理，而且已經累積超過6萬名車主，一定會持續經營。只是，經銷體系透露，目前光陽有超過50家電動機車專營店，未來將慢慢轉型為油電合一，以符合市場概況。
日期：2025-07-04
由今周刊與永豐期貨主辦的「2025解碼原物料投資 · 點燃財富新契機」論壇，聚焦在通膨陰影未散、地緣政治風險急速升溫的關鍵時刻，當原物料價格劇烈震盪，成為投資人優化資產配置的核心議題。論壇匯聚財經專家李其展、永豐期貨分析師劉佳倫、街口投信基金經理人林泳光，以及資深財經主播葉芷娟，共同剖析供需變動、多元策略與操作心法，引領您把握2025下半年投資先機。
日期：2025-07-03
今周刊編按：適逢618購物節檔期，各大電商平台為消化龐大訂單量紛紛祭出高薪徵求臨時工讀生。其中，酷澎以「日班時薪630元、晚班720元」的高額薪資引起熱議，更有不少網友直言「事實證明台灣不缺工」、「錢給到位，什麼都好說」，意外掀起話題。
日期：2025-06-21
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，下半天議程，今周刊發行人梁永煌、台數科集團董事長、大肚山產業創新基金會執行長廖紫岑、佳研智聯總經理羅佐良展開高峰對談。廖紫岑分享，面對國際變局、地緣衝突，台灣中小企業身處海嘯第一排，不能再倚賴全球化，而是「雁行啟航 串聯全球」，結伴在國際前行，實現「大帶小」，讓台灣中小企業在各國快速落地。
日期：2025-06-19
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
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