2年前的今（10/29）天，原本是歡慶萬聖節的熱鬧日子，卻成為了南韓民眾不願再想起的慘痛過往，破百人擠進梨泰院一帶一條僅4公尺寬的小巷，大規模的踩踏事件造成159人死亡、195人受傷，成為繼1995年三豐百貨事件以來，首爾市死傷最嚴重的事件。
日期：2024-10-29
在美股「七巨頭」（Magnificent Seven）中，電動車大廠特斯拉23日率先公布財報，第3季調整後每股盈餘（EPS）72美分，遠優於分析師預期，24日股價收盤應聲暴漲21.9%，寫下2013年5月來最大漲幅。
日期：2024-10-27
俄烏戰爭持續至今已經快滿 32 個月，為了補充戰爭消耗的物資與人員，俄羅斯選擇向北韓、伊朗與中國等「盟友」尋求援助。近期有韓媒爆料稱，北韓預計向俄羅斯派遣 1500 名特種部隊士兵，協助俄軍作戰。對此，烏克蘭外交部長安德里．西比哈( Andrii Sybiha )發表批評並認為，俄羅斯的相關舉動，已經將北韓捲入俄烏的衝突之中，讓北韓成為「戰爭的當事國」。
日期：2024-10-20
美國保守派智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）中國中心主任余茂春指出，俄羅斯侵略烏克蘭的邏輯，跟中國意圖控制台灣的邏輯一模一樣，也就是俄羅斯及中國都聲稱，烏克蘭及台灣跟自己是同文同種，因此對方沒有主權可言，而以此為動手的藉口。余茂春也認為，像北大西洋公約組織（NATO）這種集體安全防衛體制，或是各國聯合起來反對中國，這就是北京最怕的，所以中方才會設法以各個擊破的方式，以降低各國共同對抗中國的衝擊。
日期：2024-10-20
這些年台海的危險，幾乎是世界的共識！最具代表性的是經濟學人週刊連續三年都用雜誌封面報導台灣是地表上最危險的國家，彭博甚至說台海開戰，美國會用飛機把台積電的工程師戴走，外資在2020到2022年共賣超台股1.23兆台幣⋯⋯台海的危險幾乎是世界的共識。
日期：2024-10-20
南北韓緊張情勢升溫，北韓週二(10/15)突炸毀連接南北韓的京義線、東海線連結鐵路、公路，引發南韓實施反制射擊，而韓聯社報導，北韓稱已修改憲法，正式將南韓列為「敵對國家」。北韓國防省發言人稱採取爆破，從物理上完全切斷與南韓連接的公路和鐵路，這是根據把南韓視為徹底敵對國家的北韓憲法，所採取的合法措施，未來將繼續採取把南部邊境加以永久要塞化措施。南韓、美國、日本週三（10/16）在首爾會晤，將討論朝鮮半島與全球問題，並加強三邊合作的未來方向，針對北韓可能在11月5日美國大選前，發起嚴重挑釁進行討論。在炸路後，與北韓關係密切的中俄兩國反應大不同，相較於俄羅斯批評韓國「侵犯北韓主權，干涉其內政」，中方僅呼籲各方避免進一步激化矛盾。對於北韓選在中共對台軍演後才升高韓半島情勢，熟悉韓國局勢的台灣智庫副執行長董思齊受訪表示，中韓領導人金正恩和習近平已經5年多沒有會面，元首外交在威權國家是很重要的指標，現在北韓更積極拉攏俄羅斯。不過，從北韓選在中國對台軍演後才升高衝突，顯示雙方仍有一定默契，北韓才沒有在中共對台軍演、台海情勢緊張時，讓韓半島局勢同時升高。
日期：2024-10-17
北韓在10月15日中午炸毀連接兩韓的京義線與東海線鐵公路，切雙方陸路交通。南韓16反制，在軍事分界線以南開火回擊，南北韓緊張局勢看似一觸即發。
日期：2024-10-16
隨著全球資料中心的用電需求急劇攀升，各國政府皆開始重視核能在清潔能源轉型中的角色。近期，科技巨頭Google、微軟、甲骨文、亞馬遜都宣布投資核電項目，甚至連受到311福島核災重創的日本，也宣布將重啟女川核電廠二號機組。
日期：2024-10-15
今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
針對中國週一（10/14）日如預期在國慶演說後宣布於台灣周邊從事軍演，總統府發言人郭雅慧表示，總統早上已經召開國安高層會議，指示相關單位應處，國軍對於中共軍演狀況皆有全面掌握，行政院也會注意相關民生議題，維護社會安定。中國應尊重台灣人民選擇民主自由的生活方式，勿再軍事挑釁。中國解放軍東部戰區發言人李熹海軍大校宣布，14日將組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台灣海峽、台島北部、台島南部、台島以東，進行「聯合利劍-2024B」演習。李熹說，這是對「台獨」分裂勢力謀「獨」行徑的強力震懾，是捍衛國家主權、維護國家統一的正當必要行動。中央社報導，美國華府重要智庫美國戰略暨國際研究中心（CSIS）近日發表報告指出，以2022年的統計資料，約有價值2.45兆美元（約新台幣78.74兆元）的商品貨物通過台灣海峽運輸，佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣，全球都會受到影響。
日期：2024-10-14
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