100年前，日治時期水利工程師八田與一，於1920年興建嘉南大圳，灌溉雲嘉南平原成為全國最大糧倉，後因長年受泥沙淤積、結構老化、地震與颱風等衝擊，最終在2009年完全斷裂、無法使用。100年後，農業部2023年啟動「雲嘉南灌溉系統串接工程」，其中「濁幹線與北幹線串接工程計畫」於2026年3月13日提前兩年完工、正式通水。此工程除將中斷百年的水利系統重新連接起來，讓原先各自為政的兩個水路系統：全台灣最大水庫系統「曾文—烏山頭水庫」，與最長河川濁水溪串連起來，整合為一。為何「雲嘉南灌溉系統串接工程」被視為台灣近50年最大水利工程？在雲嘉南地區能發揮的水利功能為何？工程將又能發揮哪三大效益？
日期：2026-03-17
擁有「東亞照明」品牌的中國電器公司內部紛爭不斷。這家老牌上市公司，正面臨營運轉型與公司治理的雙重考驗，也映照出部分傳統製造業在產業結構轉變下的集體焦慮。
日期：2026-03-15
當一段感情走到穩定階段，很多人會開始討論同居或結婚，也很自然會把買房納入人生規劃。只是看屋的過程再甜蜜，最後還是會遇到一個很現實的問題，房子到底要登記在誰的名下。這個問題不只是錢，更常考驗彼此對未來風險的理解程度。不少人心裡其實想談清楚出資比例，卻又怕一開口就變得太現實，甚至被誤會是在算計。但在法律上，不談清楚往往比談清楚更危險。感情一旦變化，房子就不只是回憶，而會直接變成糾紛的來源。
日期：2026-02-12
編按：我們不是購物狂，也沒有囤積症，為什麼家裡東西那麼多？暢銷書《慢老》作者黃惠如最新力作──《慢捨離》，溫柔同理現代人「斷捨離無能」的困境：捨不得、怕浪費、「萬一」還需要怎麼辦？延續「慢老」精神，當我們承認，無論如何就是會老，才不需要抗老。當我們誠實面對東西太多，允許自己捨不得、慢慢丟，捨離之路才開啟。
日期：2026-02-06
立法院日前審查多版本「動保法」修法，處理遊蕩犬貓問題，因動保團體強烈抗議「定時定點餵食視同飼主」條文是「餓死浪浪」條款，且朝野難達共識，最終決議擇期再審。農業部在會中表示餵食是否導致遊蕩犬群聚及其影響仍不清楚，需更多科學研究，同時擬要求林保署評估國有地增設收容空間。台北大學助理教授顏士清透過台灣科技媒體中心指出，國際自然保育與遊蕩犬貓管理指引均認為國家公園及自然保護區應禁止餵食，且法定保護區外的野生動物也應受保護。顏士清研究團隊在陽明山及全台研究也證實，遊蕩犬出沒頻度會明顯影響多種野生哺乳動物生存與活動。他在研究中直言「野生動物與遊蕩犬難以共生」，更示警我國野生動物正面臨嚴重威脅。
日期：2026-02-02
車輛駛入停車格，系統自動辨識車牌，完成線上製單。新竹市日前宣布，市內智慧停車柱突破2400席，且車牌辨識準確度達99.9%，幕後功臣是中保科集團旗下「國雲智慧停車」，未來持續朝3600席目標邁進。
日期：2026-01-07
一名男子日前在Threads發文分享，某天將車停在信義區路邊停車格內，沒想到竟遭取締開了罰單，原因是「輪胎壓到停車格白線」讓他看傻了眼，只好無奈自嘲「駕照是雞腿換的，居然都不知道」。貼文曝光後引發熱烈討論，根據相關法規規定，「停車時只要有任何車體部分壓線、未完全停在車格內，就屬違規，警方可依法告發」。
日期：2026-01-04
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
(今周刊1505)二○二五年「永續城市SDGs大調查」，結合施政滿意度、政府服務效能等民調，評選出「最佳首長信任獎」。四位脫穎而出的首長，各自以社福照顧、觀光經濟、科技治理和民生等面向見長，獲得民眾青睞。
日期：2025-10-22
受東北季風以及風神颱風共伴效應之下，北部降下豪大雨，國道上班時間基隆往台北方向雨天原本即相對混亂，週二(10/21)清晨5時38分，一輛自小貨車不明原因自撞護欄後停於內側車道，而駕駛下車到後方查看時、想擺放故障標誌時，卻被另一輛自小客車衝撞，駕駛噴飛到對向南下內側車道，再遭多部車輛輾過當場死亡。事發當下，後方大貨車為閃避事故緊急停下，駕駛想以車子幫忙警戒，卻又遭貨櫃車撞擊，駕駛受困車內，警消獲報到場將人救出，送往內湖三總救治，所幸無生命危險。
日期：2025-10-21
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