這是我今天早上送給我的學生的公開信，也想透過今周刊跟台灣朋友分享：親愛的同學們，在我們激烈討論過「若中國入侵台灣，美國應如何回應」的假設性危機後，我想與大家分享幾個值得深思的要點：
日期：2025-10-02
「唉…」一個沉重的嘆息，從住在東京高級摩天大樓裡、年收入高達2000萬日圓（約新台幣414萬元）的機師森和彥口中發出。他的生活，在外人看來簡直是人生勝利組的頂配。然而，在他即將退休之際，卻被一個無情的現實重擊：他很可能面臨晚年破產的危機！
日期：2025-10-02
美國商務部長近期公開要求台灣加大對美國的投資，並將半導體產能有高達一半轉移至美國。表面上這是為了「供應鏈安全」、「降低風險」，但實際上，這種要求既不合理，更可能直接破壞台灣最重要的國家安全屏障—「矽盾」。
日期：2025-10-02
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)隨著網路攻擊日益頻繁，韓國政府與其主要網路安全機構KISA制定許多應對策略，鼓勵全民協作，共同築起堅實的資安防線，可作為台灣的借鏡。
日期：2025-10-01
(今周刊1502)印表機、投影機、防火牆、溫控系統……，這些不起眼的連網設備，早就成為境外駭客瞄準的資安破口。他們藉此入侵「手無寸鐵」的民間組織及中小企業、「缺乏防禦盾牌」的政府委外包商，一路進攻，意圖癱瘓設備或竊取資料。2023年，台灣每秒有1.5萬次的網路攻擊；2024年，台灣政府網站每天受到駭客攻擊達240萬次。敵我攻防並非正面交鋒，攻擊者瞄準的就是這些無人鎮守的邊陲地帶， 而當境外駭客從邊陲滲透，那些被遺忘的邊疆堡壘足夠堅實嗎？
日期：2025-10-01
花蓮堰塞湖潰壩，奪走18條人命，更沖出中央、地方政府災防橫向溝通、垂直整合的漏洞。捲起袖子救災之餘，更要回頭檢視防災演練、法規制度破口，下一次，不能再讓悲劇重演。
日期：2025-10-01
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖9/23發生溢流、潰堤，重創下游光復市區。民眾黨立委張啓楷周二（9/30）質詢時質疑，農業部長陳駿季曾「明確說過不會潰堤」，是否有「專業不足、判斷錯誤、輕忽大意」三大問題。陳駿季表示他並沒說「不會潰堤」，農業部從7/26開始就進行監測，並適時提供監測資訊給中下游需要疏散的居民，且8月當時講話的情境，是在討論楊柳颱風，當時的水位離壩頂仍有50多公尺，是針對當時情況做的判斷。行政院長卓榮泰也加入戰局諷刺表示「委員只知其一，不知其三」。卓揆補充，政府分析包括自然溢流、颱風、大雨和地震等情境，從9/8到9/29長達七頁的通訊資料，都告訴大家要提高警覺，並批評張啓楷用當時（8/13）壩體長度、水深標準，來質疑如今的狀況「是不對的」。
日期：2025-09-30
美國聯邦政府最快本周就會面臨停擺，屆時許多非必要的行政機關都會暫停作業，甚至嚴重會導致政府雇員遭解雇。和台灣的影響，則是關稅談判進度是否會受影響。美國商務部長盧克尼特預告，與台灣的貿易協議「很快有結果」，我國行政院副院長鄭麗君也趕赴華府進行實體磋商。另外，為了強化駕照管理，交通部公路局本周將公布「駕照管理三策略」，除降低高齡駕駛年齡標準，對於新領照、回訓制度，預期都會有大幅更新。1、美國聯邦政府面臨停擺！我關稅談判會受影響嗎？2、駕照管理三策略本周曝光，能汰除不適任駕駛？3、日本自民黨黨魁選戰登場！誰最親台？
日期：2025-09-30
辛苦打拚大半輩子，許多人最期待的就是卸下工作壓力後的退休生活。然而，財務規劃若稍有疏忽，不僅會讓辛苦攢下的退休金縮水，甚至可能因為稅務問題而「蒸發」一大筆資產。《退休前必懂的 3 大稅務地雷》之一：勞退舊制結清，為何要繳稅？這是新北市王董的切身經歷。
日期：2025-09-30
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