今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
根據《財訊》報導，在經濟起飛的年代，雅歌風琴及鋼琴的名號響遍台灣。雖然隨著產業變遷，雅歌琴聲已不再，現任董事長許雅琴仍期望延續父志，以北高雄的老廠為基地，繼續播下藝術的種子。
日期：2023-05-02
全球追求淨零碳排腳步不停歇，以出口為導向的台灣廠商面對來自客戶的龐大壓力；然而，台灣綠電供給發展卻還沒跟上，也讓許多中小企業擔心面臨掉單危機。綜觀台灣綠電發展，面臨過度仰賴光電、土地資源珍稀、電證合一抑制綠電投資等關卡，想維持台灣廠商的競爭力，改變迫在眉梢。
日期：2023-05-02
「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
近期因為金融股配息狀態不佳，所以很多人擔心00878後面幾次的配息狀態是否會減損？
日期：2023-04-28
編按：很多人透過追求財富自由，獲得人生自由。但很多人為了這份自由，卻卡在追求財富的痛苦中。《今天，就過喜歡的日子》作者，獲得人生自由的方式卻很不同，七年前，她們離開痛苦的工作，跟很多人一樣，本來也希望透過創業致富來尋找人生出路，花了七年時間，一路摸索前行，卻意外發現一條截然不同的路：順從自己內在的感受，做真心想做的事，甚至還經歷過兩次存款歸零，創業失敗。七年之後，兩人並未致富，卻已經找到豐盛與自由。因為與其説消除「沒錢的狀態」，她們消除了「沒錢的擔憂」。24小時都為自己所用是什麼感覺？每天做喜歡的事，就能養活自己是什麼意思？金錢，不善不惡，只是經驗的流動。擁有物品的數量持續減少，富足與自在的感覺與日俱增。一切都在她們決定，不再為賺錢而忍耐，不再過度為未來擔憂，選擇不等待，今天就過喜歡的日子，允許自己當下就做真心想做的事，從此，好事便開始不斷發生，生命中許多卡關的事，也神奇的一件一件鬆開了……
日期：2023-04-28
台灣未來能源的新主力就在海上！今年台灣已有3座離岸風場正式完工，離岸風電第三階段區塊開發首期也已完成競標，創下雙重里程碑。台灣唯一本土開發商台亞風能除已取得首期得標權利，更展望2024年後水深超過70米之深海區域，投入深耕浮動式風電技術，並呼籲政府鼓勵多元技術在台生根。
日期：2023-04-27
今年第一季全球金融市場受到震盪，幸虧歐美政府緊急介入，平息風波，讓市場因而平靜、暫時不再恐慌，加上國內電子產業庫存去化良好，外資短期內再度大賣台股機率也應該不高，籌碼因此相對安定，是投資人考慮投資良機。
日期：2023-04-26
長榮集團創辦人張榮發2016年1月20日過世後，留下一張遺囑，內文指定由四子張國煒單獨繼承全部財產，引爆其他家屬與張國煒決裂的遺囑攻防戰，2018年家屬提出遺囑無效之訴，歷經兩年審理，一審臺北地方法院法官認為遺囑的確是張榮發生前所立，判決遺囑有效，張國煒勝訴。（今周刊編按：大房三子張國政二審上訴，台灣高等法院週二(2023/4/25)宣判駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。）
日期：2023-04-26
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