今周刊編按：《彭博》早前報導，川普政府宣布將撤銷三星電子、SK 海力士以及英特爾在中國廠區使用美國技術的特別豁免，並設定 120 天寬限期，週二（9/2）則是指出，美國官員最近通知台積電，他們決定終止台積電南京廠的「驗證最終用戶」（VEU）資格。此舉與美國撤銷三星和SK海力士旗下中國廠的VEU資格的做法如出一轍。這些豁免將於大約4個月後到期，未來不再能自由運輸重要設備到中國廠，恐怕削弱未來中國廠的生產能力，台積電ADR盤前大跌逾3%，開盤後維持近2%跌幅。未來這些企業若要引進先進製程設備至中國，必須逐案申請許可，等同收緊出口管制，也凸顯美方限制中國取得尖端晶片技術的決心。台積電聲明稿表示， 正在評估情勢並採取適當措施、與美國政府溝通，承諾確保台積電南京廠的運作不中斷。
日期：2025-09-02
國民黨與民眾黨去年在立法院聯手強推「財政收支劃分法」（財劃法）修法，不過卻傳出修法倉促導致公式出包，各地方政府都增加預算，僅連江縣將比前一年度還少。當初也贊成此修法輾壓通過的國民黨立委陳雪生，8月28日向中央喊話，應補足稅款分配缺口。對此，台灣青年世代共好協會理事長張育萌諷刺，強烈推薦立法院開數學補習班，讓國民黨的立委有地方可以集體重修國小數學；政治工作者周軒也貼出財政部的圖表直言，藍白硬搞的財劃法，現在終於發現害到自己。財政部則表示，無法分配之數額，本質上仍為普通統籌稅款，屬地方政府財源，中央不能移作他用，未來仍待完成修法程序後，始得進行分配。
日期：2025-09-01
隨著9月1日到來，接下來將有一連串的新制上路，包括高鐵、博愛座、長照計畫等，《今周刊》本篇製作新制懶人包，帶讀者一次快速了解。
日期：2025-09-01
上海合作組織天津峰會於昨晚揭幕，大陸國家主席習近平與印度總理莫迪也在昨日舉行會見，習近平強調「實現龍象共舞，應當是中印雙方的正確選擇」。莫迪也宣布恢復中印直航的計畫，成為雙邊人員往來措施的重要突破。
日期：2025-09-01
不繳稅就賣光你的股票！台中有位王先生發現，名下的股票竟被強制變賣，急忙詢問稅務局才知道，自己還有欠稅沒繳納，遭法務部行政執行署辦理強制執行，導致股票被變賣。其實，除了股票之外，包括動產、不動產、存款、薪資及保單等，都是強制執行的標的。而一旦被扣押的股票拍賣後，這筆錢將優先用來繳納本稅、滯納金；此外，還須負擔行政執行過程中產生的費用，整體金額遠高於原先稅額，可說是得不償失。稅務局提醒，民眾若未依限繳納，每逾3天將按稅額加徵1％滯納金，如果超過30天仍未繳納，除加徵10％的滯納金外，還會被移送法務部行政執行署所屬分署強制執行。
日期：2025-08-30
現代汽車總代理南陽實業發表旗艦休旅SANTA FE 的新編成Calligraphy，是外觀、配備再升級的「客製化頂配版」。隨關稅談判可望底定、貨物稅減免本週五三讀通過，汽車舊換新最高減稅上看10萬元，南陽實業看好第4季車市好轉，預告接下來直到年底車展，會「月月有新車」，要趁車市回溫搶消費者目光。
日期：2025-08-28
美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-28
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
今周刊編按：輝達（Nvidia）執行長黃仁勳今日無預警來台，讓外界忍不住猜測是否與北士科總部有關。對此，市府相關人員回應應無太大關係，目前北投士林科技園區T17、T18基地因新壽無解約意願，暫時朝「新壽替輝達蓋好總部後再進行轉移」的方向進行。黃仁勳於中午時接受媒體採訪，透露此行為赴台積電進行演講，今日為台積電創辦人張忠謀慶生、與台積電董事長魏哲家餐敘後，便會搭機返美，結束此次快閃台灣的行程。
日期：2025-08-22
民眾前往銀行大多是為完成存款、提款、轉帳、匯款等交易，其中填單是耗時又耗力的程序。如今永豐銀行領先業界推出「iWish」金融服務，客戶只需要上傳圖片或是語音下指令，就可運用GAI技術在線上完成填單程序，讓金融服務變得更輕鬆、簡單。
日期：2025-08-21
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