技嘉科技（2376）於周二（1/13）舉辦旺年會，董事長葉培城談到，2025年團隊很認真，但美中不足的是，投資大眾不是那麼了解技嘉。他在會後受訪時也表示，技嘉本益比不到13倍，應該可以更好。至於市場傳出輝達擬調整伺服器代工分工模式，葉培誠認為傳聞不完全準確。
日期：2026-01-13
隨著激昂的音樂響起，黑色布幕迅速掀起，全新RAV4實車在炫目的燈光下亮相，現場鎂光燈閃爍不停。這，是2026年最受矚目的進口車款、第六代RAV4正式在台發表上市。攤開6種車型等級，最低售價104萬元，而台灣市場首度引進GR Sport運動化車型則來到139萬元。Toyota總代理和泰汽車豪氣預告：「年度販賣目標3萬台以上」。
日期：2026-01-13
記憶體狂潮何時止？SK海力士砸130億美元擴廠，力拚2027年完工，即便如此，這波「地獄級」缺貨潮，短期仍難看到終點，合約報價更是水漲船高。根據調研機構指出，2026年Q1不僅HBM記憶體有50%至55%。一般型記憶體同樣有55%至60%的漲幅。DDR4、DDR5與NAND晶片拉貨動能強勁，後段封測需求也引爆，力成（6239）、華東(8110)、南茂(8150)等記憶體封測廠，產能利用率均逼近滿載，不得不祭出以價制量策略，首波漲價估達3成。而以DDR4為主要產品的記憶體大廠南亞科(2408)受惠，本土券商認為考量中長期獲利，南亞科目標價調升至300元，至於華邦電(2344)，也有分析師喊出目標價120.3元。
日期：2026-01-13
台灣山葉機車結束40年的台日合資，功學社謝家出脫全數股權，由日方接手，成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司，為國內二輪市場投下震撼彈。不過，業界認為，未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款，市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。
日期：2026-01-12
「慘了，南亞科 (2408) 被關進小套房了，還要 20 分鐘才撮合一次，這是要跌到地獄去嗎？」不只南亞科，華邦電 (2344)、晶豪科(3006) 與力積電 (6770) 昨日(1/8)同被列為處置股。但身為超過 20 年投顧經驗的江江，想告訴各位投資人：沒錯，崩跌真的來了！但崩跌的不是股價，而是那些「看不懂趨勢、只會追漲殺跌」的散戶信心。處置只是「熱度過頭」的冷卻水，並不影響長線走多的「結構性噴發」。 當散戶都因為被關禁閉而縮手時，正是我們冷靜看清誰才是真英雄的最好時機。
日期：2026-01-09
(今周刊1516)外界聚焦「設備台灣隊」之際，捷創以在地服務切入，補足外商設備廠服務缺口，更進一步協助客製設備零件，收服台灣晶圓大廠，周全又仔細的服務實力，間接帶給鴻勁、致茂等台廠更多的競爭壓力。
日期：2026-01-07
全台規模最大車展(2026台北新車暨新能源車大展)12/30-1/4在台北世貿盛大登場！本次盛會匯聚Toyota、本田、Foxtron、現代等重量級品牌，現場更首度開放寵物入場。此外，想看 Luxy Girls 等四大啦啦隊熱力開秀，一連五天的台北車展，展場亮點帶你搶先聞香。
日期：2025-12-31
2025年的台股走勢，可說是一場對投資人信心與產業基本面的雙重測試。4月初，在美國宣布新一輪對等關稅政策衝擊下，加權指數於4月7日單日大跌2,065 點、跌幅約9.7%，創下史上最大單日跌幅紀錄，市場一度陷入恐慌。
日期：2025-12-29
編按：距離台股2025年封關只剩4個交易日，週五(12/26)盤中上漲超過200點，一度來到28590.91點，創下歷史新高，不過之後出現賣壓，漲勢略為收斂。台積電(2330)盤中最高上漲15元，來到1510元。由於美記憶體大廠美光股價噴漲，帶旺台系記憶體族群，截至11時45分，南亞科(2408)出關後連創新高價來到191.5元，成交量突破5.4萬張。而華邦電(2344)也再創新高衝上79.1元，成交量突破21萬張。終場南亞科收在平盤189元，而華邦電下跌0.4元，以76.5元作收。
日期：2025-12-26
(今周刊1514)對於快閃記憶體控制IC大廠群聯電子執行長潘健成而言，二○二五年無疑是他繼創業後，又一「耀眼的一刻」。
日期：2025-12-24
